80 лет назад, 21 июня 1946 года, спустя год после первого показа в Кремле руководителям страны, автомобиль ГАЗ М-20 «Победа» начал сходить с конвейера Автозавода им. Молотова.
По неофициальной терминологии все «Победы» делились на три серии выпусков.
Первая внешне отличалась от остальных решеткой радиатора, состоящей из горизонтальных полосок трех разных размеров. Машину собирали до октября 1948-го, когда производство было приостановлено.
Недостатки, проявившиеся при эксплуатации, заставили серьезно доработать автомобиль.
Исправить положение конструкторам и технологам удалось к началу 1949 года.
Стартовал выпуск машин второй серии. Внешне у «Победы» изменилась только решетка радиатора, теперь она состояла из горизонтальных полосок двух размеров.
Но основные новшества носили технологический характер и были направлены на повышение надежности и удобство эксплуатации. Вес автомобиля снизили, и это улучшило динамику разгона и топливную экономичность.
Доработанный автомобиль зарекомендовал себя положительно. Завод начал выпускать ГАЗ М-20А — специальную версию для такси. У таких машин был легко моющийся дерматиновый салон, специальная окраска с поясом черно-белых «шашек», таксометр и даже зеленый фонарик за лобовым стеклом: будучи включенным, он означал, что машина свободна.
В 1949 году был также налажен выпуск ГАЗ М-20Б «Победа» с кузовом седан-кабриолет. Мягкий верх в жаркое время года снимался и размещался на полке за задним сиденьем.
Вскоре автомобиль опять доработали, и в 1955 году начался выпуск ГАЗ М-20В «Победа» третьей серии. Помимо измененной решетки радиатора машина получила новый карбюратор, поднявший мощность двигателя до 52 л.с., и радиоприемник. В таком варианте «Победа» оставалась на конвейере до 1958 года.
По заказу КГБ при СМ СССР в 1957 году была собрана небольшая серия ГАЗ М-20Г с шестицилиндровым мотором мощностью 90 л.с.
Эта «Победа» служила в Гараже особого назначения в качестве машины сопровождения. Общий выпуск за все время производства «Победы» составил 235 999 единиц.
Сегодня ГАЗ М-20 «Победа» вас ждет в Музее Гаража особого назначения.
Технические характеристики и исторические фотографии можно найти в тачпаде рядом с автомобилем, а его историю подробнее вам расскажет экскурсовод.
🪪 Комбо-билеты на все экспозиции Музея Гаража особого назначения
и льготные категории:
От 1250 руб — взрослый.
От 850 руб — детский.
Дети до 7 лет и по карте «Москвенок» — бесплатно.
Купить билеты → https://gon-museum.ru/buyticket/buyticket
или в кассах музея.
Сборные экскурсии — каждые два часа.
Записаться на индивидуальную экскурсию → https://gon-museum.ru/excursions#popup:excursion
🫥Музей Гаража особого назначения | Мы в МАХ
#ИнтереснаяИстория #ГАЗ #Победа #ГПЗМ20
