Компания «АГР Холдинг» явно спешит занять место на рынке современных авто с гибридным и электрическим типом привода. Несколько дней назад пресс-служба AGR Automotive Group объявила о выпуске первой модели бренда Tenet Plus. Речь идет о кроссовере Tenet Plus L6.
Машину будут выпускать на одной из сборочных линий завода в Калуге. Место выбрано не случайно, это бывший завод Volkswagen.
Еще пресс-служба компании «ARG» озвучила примерный срок начала продаж нового кроссовера. Предполагается, что машины появятся в авторизованных точках продаж к концу третьего квартала. То есть к окончанию летнего сезона, когда спрос на SUV-автомобили несколько падает.
Особенность Tenet Plus L6
Даже беглое знакомство с фотографией кроссовера, представленной на сайте, полностью выдает китайскую модель, на основе которой будут строить Tenet Plus L6. Это модель Chery Lepas L6.
И с этого момента появляется ряд вопросов. Дело в том, что на внутреннем рынке Китая Lepas L6 продается в виде двух совершенно разных автомобилей. Объединяет их только оформление, дизайн, шасси и размеры кузова. Габариты Lepas L6 (или будущего Tenet Plus L6) вполне укладываются в современный стандарт паркетника – 4,57х1,852х1,683 м. Колесная база составляет 2,7 м.
Итак, в Поднебесной Lepas L6 продается как классический электромобиль с мотором на 242 л.с. и батареей 67,08 кВт*ч.
Второй вариант Lepas L6 - это гибрид типа Plug-in DHT (подключаемый), общей мощностью силовой установки 279 л.с., батареей на 18,4 кВт*ч и полуторалитровым бензиновым мотор-генератором.
По-видимому, одна из этих моделей и станет основой для производства Tenet Plus L6. Компания «АГР» обещает опубликовать более детальную информацию ближе к началу продаж.
Но даже сейчас понятно, что времени на организацию производства и подготовку персонала остается очень мало. С другой стороны, машины могут собирать крупноузловым способом, просто переклеивать шильдики и оформлять российские документы. На это четырех-пяти месяцев будет вполне достаточно.
Немного о Lepas L6
Дизайн у китайского L6 ничем особым не выделяется. Можно даже сказать, что Tenet Plus L6 будет представителем классической китайской школы автодизайна.
Плавные обводы кузова, огромный моторный отсек, многоярусная светодиодная оптика и традиционная в китайском стиле решетка радиатора. Из наиболее удачных находок можно назвать специфическую конфигурацию фар.
К плюсам можно отнести огромные 19-дюймовые колеса, что должно сделать движение по разбитым дорогам более комфортабельным. То есть машину явно планируют не как эксклюзивный кроссовер, а как обычное транспортное средства на каждый день. Видимо, поэтому у будущего Tenet Plus L6 достаточно большой обвес по днищу и порогам из ударопрочного пластика.
Помощь извне
Представители «АГР» также упомянули факт участия в проекте китайской компании DEFETOO. Это одна из «акул» китайской экономики, причем в её сферу деятельности входит управление финансами и предприятиями, в которых есть доля от государства.
В России компания известна как один из инвесторов и «помощников» проекта строительства завода Chery по производству двигателей для кроссоверов Тигго и теперь для машин бренда Tenet.
До сих пор все выпускаемые модели были обычными авто с бензиновыми двигателями. Так что я не исключаю, что «АГР» может преподнести сюрприз и представить в октябре не электрокар или гибрид, а обычный кроссовер с ДВС.
Также рекомендую к прочтению:
Рекомендую подписаться на Мой канал в MAX, где вы найдёте ещё больше интересных фактов о советском автопроме, а также обзоры современных авто, сравнение новинок и тест-драйвы в удобном формате!
С уважением, Владимир Воробьёв