На днях глава новой российской марки Senat (китайские седаны Hongqi питерской сборки) Андрей Панков в интервью «Коммерсанту» заявил, что у представительских немецких машин, проданных в России до 2022 года, пробег перевалил за 300 тысяч километров и их надо срочно менять. А менять было не на что. Мы согласны лишь отчасти. Менять надо! Но мы мыслим шире. Не обязательно седан! В Китае, где понятия о настоящей роскоши формируются последние пять тысяч (!) лет, придумали иной тип машин с водителем — премиальные минивэны. На днях мы передали такой автомобиль клиенту. Zeekr 009 Glorious Edition. Спереди у него места для водителя и пассажира — охранника или личного помощника. А за перегородкой — роскошный и очень просторный салон с двумя индивидуальными креслами. Ни один седан в мире не может предложить такого же простора и комфорта. Даже Rolls-Royce и Bentley будут теснее, не говоря уже о Mercedes или BMW. Да что там, Audi посмотрела на китайцев и тихо сняла с производства модель A8 за нена
⚡️ Настоящая роскошь — Zeekr 009 Glorious Edition
3 дня назад3 дня назад
100
1 мин