Продажи автомобилей Volga стартовали — машины уже скоро будут в салонах MAJOR. Сразу три модели, от 2,75 до 4,65 млн рублей. Гарантия — 5 лет или 150 тысяч км. Производство — Нижний Новгород. Смотрим, что за машины, сколько стоят и против кого играют.
Volga C50 — седан от 2,9 млн рублей
Бизнес-седан D-класса. Двухлитровый турбомотор в двух вариантах — 150 или 200 л.с., семиступенчатый «робот», передний привод. Три комплектации: «Стандарт» (2 899 000 ₽), «Комфорт» (3 149 000 ₽) и «Премиум» (3 299 000 ₽).
В базе — светодиодная оптика, двухзонный климат, круиз-контроль, бесключевой доступ, круговой обзор, парктроники и мониторинг давления в шинах. За эти деньги набор серьёзный.
«Комфорт» добавляет подогрев руля и электрорегулировку поясничного упора. «Премиум» — 18-дюймовые диски, адаптивный круиз, аудиосистему на 12 динамиков, вентиляцию сидений и пакет ассистентов (удержание в полосе, распознавание знаков).
С кем конкурирует C50.
Среди «официалов»: Changan Uni-L (от 2 929 900 ₽, 181 л.с.), GAC Empow (от 3 249 000 ₽, 170 л.с.) и Hongqi H5 (от 4 280 000 ₽, 218 л.с.).
По параллельному импорту — Toyota Camry (от 4 150 000 ₽), Hyundai Elantra (от 2 700 000 ₽) и Škoda Superb (от 3 048 000 ₽). По цене C50 — ровно середина сегмента, а по оснащению в базе обходит большинство из них.
Volga K40 — кроссовер от 2,75 млн рублей
Среднеразмерный кроссовер — самая доступная модель в линейке. Два мотора: 1,5 л (147 л.с.) с «роботом» и передним приводом или 2,0 л (200 л.с.) с восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом. Комплектации: «Стандарт» (2 749 000 ₽), «Комфорт» (3 049 000 ₽) и «Премиум» (3 799 000 ₽).
В базе — камера заднего вида, парктроник, круиз-контроль, подогрев зоны покоя дворников и аудио на шесть динамиков. «Комфорт» получает панорамную крышу, атмосферную подсветку, двухзонный климат, обогрев лобового, адаптивный круиз и беспроводную зарядку. «Премиум» — проекционный дисплей, вентиляцию сидений, электропривод багажника и двухцветный кузов.
С кем конкурирует K40.
На «официальном» поле: Haval F7 (от 2 999 000 ₽), Tenet T7 (от 2 735 000 ₽) и Changan Uni-S (от 3 059 900 ₽). По параллельному импорту: Toyota RAV4 (от 4 000 000 ₽), Nissan Qashqai (от 3 350 000 ₽) и Hyundai Tucson (от 4 350 000 ₽). «Параллельные» иномарки дороже на 600 тысяч — полтора миллиона, утильсбор разгоняет ценник.
Volga K50 — флагман от 4,2 млн рублей
Большой полноприводный кроссовер D-класса. Двухлитровый турбомотор на 238 л.с., восьмиступенчатый «автомат», полный привод во всех версиях. Три комплектации: «Комфорт» (4 199 000 ₽), «Премиум» (4 499 000 ₽) и «Эксклюзив» (4 649 000 ₽).
Уже в младшей версии — массаж и вентиляция водительского кресла, панорамная крыша, трёхзонный климат, адаптивный круиз и аудио на 8 динамиков. «Премиум» добавляет усиленную шумоизоляцию стёкол, вентиляцию пассажирского сиденья, проекционный дисплей, акустику на 12 динамиков и мониторинг слепых зон. «Эксклюзив» — тёмно-серая замша с ромбовидной прострочкой по всему салону.
С кем конкурирует K50.
Среди «официалов»: «Москвич М90» (от 3 855 000 ₽, 200 л.с.), Tenet T8 (от 3 630 000 ₽, 197 л.с.) и GAC GS8 (от 4 549 000 ₽, 238 л.с.). По параллельному импорту: Volkswagen Tiguan L Pro (от 4 650 000 ₽), Škoda Kodiaq (от 6 100 000 ₽) и Audi Q5 L (от 5 800 000 ₽). Разница с «параллельными» немцами — от полумиллиона до полутора. За эти деньги K50 предлагает сопоставимый уровень комфорта, а доплата за немецкий шильдик уходит в утильсбор.
Что говорят эксперты
Бывший президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Мосеев считает, что у марки хорошие шансы — если покупатель увидит в Volga локализованный продукт с понятным соотношением цены и оснащения. Глава «Автостата» Сергей Целиков уверен, что бренды Volga и Geely будут спокойно существовать параллельно: под маркой Geely выходят новые поколения, под Volga — предыдущие итерации с адаптацией под российский рынок.
Цены конкурентоспособные, оснащение в базе плотное, гарантия длинная. Вопрос один — как поведут себя машины через год-два у реальных владельцев. Имя «Волга» греет душу, но решать будут отзывы с пробегом, а не логотип на капоте.
Рассмотрели бы Volga для себя или присматриваетесь к другим вариантам? Делитесь в комментариях.