Подвески автомобилей: история, типы и технологии
Первые автомобили в конце XIX века просто копировали конструкцию конных повозок. Кузов сидел на деревянных брусьях, которые служили пружинами. Ездить было невозможно — каждая яма отправляла пассажиров в потолок. В 1890-х годах появились первые металлические пружины. Они были жёсткими и неудобными, но это был прогресс. Машины стали ездить хотя бы немного мягче. В 1920-х годах появились амортизаторы — устройства, которые гасят колебания пружин. Это был революционный прорыв. Машины стали ездить комфортнее...