Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Кволити Моторс

Представлено третье поколение Audi Q7

Несмотря на то, что Audi анонсировали плавный переход на полностью электрические платформы, он до сих пор не состоялся: третье по счету поколение кроссовера Q7сохранило ДВС. Передняя часть кроссовера получила двухэтажную оптику, а также проекцию сигналов поворотников на дорожное полотно. Задняя оптика выполнена в современном стиле моделей марки и украшена светодиодной полосой. В салоне (на 5, 6 или 7 человек) – четырехспицевый руль и передняя панель с тремя экранами (включая виртуальные приборы и монитор для переднего пассажира). Также предусмотрена проекция на лобовое стекло. Селектор КПП перенесен на рулевую колонку, а на центральном тоннеле установлена площадка беспроводной зарядки. Управление климатической установкой осуществляется через мультимедиа. Для топовых версий доступна аудиосистема Bang & Olufsen с 22 динамиками. Европейские версии – «мягкие» гибриды, которые сочетают дизельный двигатель 3 л (V6) и 48-вольтовый стартер-генератор. На момент премьеры показано две ве

Представлено третье поколение Audi Q7

Несмотря на то, что Audi анонсировали плавный переход на полностью электрические платформы, он до сих пор не состоялся: третье по счету поколение кроссовера Q7сохранило ДВС.

Передняя часть кроссовера получила двухэтажную оптику, а также проекцию сигналов поворотников на дорожное полотно.

Задняя оптика выполнена в современном стиле моделей марки и украшена светодиодной полосой.

В салоне (на 5, 6 или 7 человек) – четырехспицевый руль и передняя панель с тремя экранами (включая виртуальные приборы и монитор для переднего пассажира).

Также предусмотрена проекция на лобовое стекло.

Селектор КПП перенесен на рулевую колонку, а на центральном тоннеле установлена площадка беспроводной зарядки.

Управление климатической установкой осуществляется через мультимедиа.

Для топовых версий доступна аудиосистема Bang & Olufsen с 22 динамиками.

Европейские версии – «мягкие» гибриды, которые сочетают дизельный двигатель 3 л (V6) и 48-вольтовый стартер-генератор.

На момент премьеры показано две версии: 245 л.с. (500 Нм) и 299 л.с. (630 Нм).

Турбины приводятся от электромотора и могут раскручиваться до 90 000 оборотов за 0,25 с.

Для рынка Северной Америки предусмотрены бензиновые агрегаты: 2.9 (V6) на 435 л.с. и 4 л (V8) на 600 л.с.

Во всех случаях Audi Q7 оснащен автоматической коробкой передач (8 ступеней) и фирменной полноприводной трансмиссией Quattro.

В базе кроссоверу положена пружинная подвеска, а за доплату доступны адаптивные пневматические элементы и подруливающая задняя ось.

Выпуск Audi Q7 третьего поколения наладили в Братиславе.

Стоимость кроссоверов – от 87.9 до 90.5 тысяч евро.

-2
-3
-4
-5
-6