В Санкт-Петербурге автомобили Renault чаще других иномарок меняют на новые LADA. По данным сети дилерских центров «Прагматика», которые есть в распоряжении издания SPEEDME.RU, доля Renault среди иностранных брендов, которые сдают в trade-in при покупке новых автомобилей LADA, составляет 16%.
В тройку также вошли Hyundai и Nissan с долями 9% и 7%. Далее идут Opel, Skoda и Chery — по 6%, KIA и Volkswagen — по 5%, Suzuki и Chevrolet — по 4%. В модельном рейтинге лидируют Renault Logan, Hyundai Solaris и Nissan Almera.
Главная причина лидерства Renault понятна: Logan и часть моделей LADA долго находились в близком ценовом поле, а отдельные автомобили двух брендов имели родственную платформенную историю. Для владельцев таких машин важны не престиж и сложная электроника, а простое обслуживание, доступные запчасти и предсказуемая стоимость владения.
Чаще всего на новые LADA меняют иномарки 2010–2014 годов выпуска. Их доля достигает 38%, а самый массовый год — 2012-й. Средний пробег таких автомобилей составляет 208 тыс. км. Это уже возраст, когда даже надежный Logan, Solaris или Almera начинает требовать вложений в подвеску, кузов, электрику и силовой агрегат.
На этом фоне новая LADA становится не столько эмоциональной покупкой, сколько рациональной заменой старой массовой иномарки, отмечает издание SPEEDME. Granta остается самым доступным новым автомобилем марки, Vesta предлагает более современный уровень комфорта, а Iskra постепенно занимает промежуточную нишу между ними. Для владельца 10–15-летней иномарки важны гарантия, свежий кузов и понятный сервис, а не только цена входа.
В статистике есть и крайние случаи. Самый большой пробег зафиксирован у Toyota Corona 1993 года — 618,3 тыс. км. Самым старым автомобилем, который сдали ради покупки новой LADA, стал 38-летний Volkswagen Passat с пробегом 373,2 тыс. км. А минимальный пробег оказался у Belgee X70 — всего 12,1 тыс. км.
Петербургская статистика показывает естественную смену поколений массового автопарка. Владельцы старых Renault, Hyundai и Nissan не столько «возвращаются к LADA», сколько ищут новый автомобиль с недорогим обслуживанием и меньшими рисками, чем у иномарки с пробегом за 200 тыс. км.