Когда мы говорим о подводных лодках Второй мировой войны, на ум приходят дуэли с эсминцами, торпедные атаки на конвои и глубинные бомбы. Но история немецкой субмарины U-134 разрушает все шаблоны. Эта лодка вошла в мировую историю благодаря событию, которое больше похоже на сцену из стимпанк-фильма или альтернативной реальности: она вступила в бой с гигантским боевым дирижаблем.
Давайте разберемся, как средняя немецкая подлодка оказалась у берегов Флориды и чем закончилась эта беспрецедентная схватка.
«Рабочая лошадка» Третьего рейха
U-134 принадлежала к типу VIIC — самой массовой серии подводных лодок в истории человечества (их построили более 500 штук). Знаменитый фильм «Das Boot» (Подводная лодка) снят именно про лодку этого типа.
В ней не было ничего сверхъестественного: длина около 67 метров, 5 торпедных аппаратов, зенитные орудия на палубе и экипаж из 50 человек, месяцами не видевших солнечного света. Под командованием капитан-лейтенанта Ханса-Гюнтера Брозина лодка совершила шесть боевых походов, потопив несколько судов. Но ее седьмой поход летом 1943 года стал легендарным.
Ночь над Флоридой: Давид против Голиафа
Июль 1943 года. Теплые воды у побережья Флориды. U-134 всплыла на поверхность под покровом ночи, чтобы зарядить батареи и проветрить отсеки.
В это же время небо патрулировал американский дирижабль K-74. Да, во время Второй мировой США активно использовали дирижабли для охраны побережья — они могли часами висеть в воздухе, высматривая силуэты вражеских лодок под водой.
Заметив на радаре немецкую субмарину, командир дирижабля Нельсон Гриллс принял отчаянное решение — атаковать, не дожидаясь поддержки самолетов. Это было нарушением инструкций, но Гриллс боялся, что лодка успеет уйти на глубину.
Дирижабль, огромный, неповоротливый, но вооруженный пулеметом и глубинными бомбами, начал пикировать на U-134.
Исход уникальной дуэли
Немецкие подводники вовремя заметили надвигающуюся с небес тень. Заработали зенитные автоматы подлодки. Началась сюрреалистичная перестрелка: пулеметчик дирижабля поливал свинцом палубу лодки, а немцы методично прошивали огромную газовую оболочку K-74 зажигательными снарядами.
Механизм сброса бомб на дирижабле заклинило. Получив сотни пробоин, K-74 потерял управление и рухнул в океан. Экипаж дирижабля чудом выжил (на следующее утро их спасли, хотя одного матроса утащила акула).
А что же U-134? Она вышла победителем в первом и последнем в истории бою между подлодкой и дирижаблем. Но эта победа стала для нее роковой.
Фатальный финал
Перед падением K-74 успел передать координаты немцев по радио. Кроме того, пули с дирижабля повредили балластные цистерны U-134. Лодка больше не могла безопасно погружаться на большую глубину.
Брозин приказал возвращаться на базу во Францию. Хромая через всю Атлантику, U-134 стала легкой добычей. 24 августа 1943 года возле берегов Испании ее перехватил британский бомбардировщик. Получившая повреждения ранее подлодка не смогла уклониться от атаки и пошла на дно со всем экипажем. Никто не выжил.
История U-134 — это поразительный пример того, какие странные и непредсказуемые сюжеты пишет сама жизнь в эпоху глобальных конфликтов.
А как вы считаете, было ли оправданным решение американского командира дирижабля атаковать подлодку в одиночку? Делитесь своим мнением в комментариях!
Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал — впереди еще много неизвестных страниц истории!