Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
WeOne

Тихие, скромные, быстрые: подборка автомобильных слиперов

Есть особый кайф в том, чтобы стоять на светофоре рядом с человеком на спорткаре и оставить его позади на обычном седане. Это и есть философия слипера: внешность скромная, начинка серьёзная. В Британии за такими машинами закрепилось имя Q-car — намёк на шпионские технологии, замаскированные под обычные предметы. Первым в этом клубе в 1963 году оказался Lotus Cortina — да, машина из 1963 года, с разгоном до сотни за 9,7 секунды. Lancia Thema 8.32 — это седан, который притворяется обычным, а внутри носит мотор от Ferrari 308. 6,8 секунды до сотни, 240 км/ч максималка. Сам Энцо Феррари держал такую машину у себя — серьёзная рекомендация. Тираж скромный, чуть менее четырёх тысяч штук за всю историю — найти такую сегодня уже отдельный квест. Volvo S60 R разбивает стереотип о шведской скуке. 300-сильная турбопятёрка, разгон за 5,5 секунды и боковые перегрузки выше, чем у Audi S4 и BMW M3 тех лет. Toyota Aristo V300 — это, по сути, замаскированный Lexus GS с легендарным мотором 2JZ-GTE, к
Оглавление

Есть особый кайф в том, чтобы стоять на светофоре рядом с человеком на спорткаре и оставить его позади на обычном седане. Это и есть философия слипера: внешность скромная, начинка серьёзная. В Британии за такими машинами закрепилось имя Q-car — намёк на шпионские технологии, замаскированные под обычные предметы. Первым в этом клубе в 1963 году оказался Lotus Cortina — да, машина из 1963 года, с разгоном до сотни за 9,7 секунды.

Итальянский темперамент

Lancia Thema 8.32 — это седан, который притворяется обычным, а внутри носит мотор от Ferrari 308. 6,8 секунды до сотни, 240 км/ч максималка.

Сам Энцо Феррари держал такую машину у себя — серьёзная рекомендация. Тираж скромный, чуть менее четырёх тысяч штук за всю историю — найти такую сегодня уже отдельный квест.

Шведы и японцы удивляют без предупреждения

Volvo S60 R разбивает стереотип о шведской скуке.

-2

300-сильная турбопятёрка, разгон за 5,5 секунды и боковые перегрузки выше, чем у Audi S4 и BMW M3 тех лет.

-3

Toyota Aristo V300 — это, по сути, замаскированный Lexus GS с легендарным мотором 2JZ-GTE, который позже сделал имя Toyota Supra. Некоторые версии умели рулить всеми четырьмя колёсами — фишка, которую часть владельцев сама же отключала, чтобы машина вела себя предсказуемо.

Американская баржа и британский рекордсмен

Mercury Marauder выглядит как неповоротливый седан для семейных поездок, а на деле — злой V8 на 306 л.с. с возможностью добавить нагнетатель для желающих экстрима.

-4

А MG ZT-T 260 — вообще отдельная легенда: универсал с мотором от Mustang GT, который специальная версия разогнала в Бонневиле до 360 км/ч, оформив рекорд скорости среди универсалов планеты.

-5

Слиперы — это не про мощность напоказ, это про характер, который раскрывается только тем, кто понимает. Делитесь в комментариях своими находками — недооценённых машин в истории намного больше.

_________________________________________________________________________________________

WeOne. Автомобиль без риска. Сделка без сомнений.

Наши контакты:
Телефон:
+7 (495) 532-42-17
E-mail: info3@weoneauto.ru
Telegram:
https://t.me/WeOneAuto
MAX:
https://max.ru/id772384796440_biz
Instagram:
https://www.instagram.com/weone_auto
ВКонтакте:
https://vk.com/weone_auto
Сайт:
https://weoneauto.ru/?utm_source=dzen