В России в июне 2026 года цены на автомобильные запчасти выросли на 3% по сравнению с маем. Речь идет о деталях без учета моторных масел и шин. Такие данные на форуме «АСП-2026. Автобизнес. Сервис. Пробег» привел член правления Союза автосервисов России Илья Плисов.
Год к году средняя стоимость автокомпонентов при этом не изменилась. Эксперт объяснил это тем, что многие участники рынка ранее закупили запчасти с запасом и долго распродавали складские остатки. Дополнительно на цены повлиял крепкий рубль, поскольку значительная часть деталей на российском рынке остается импортной.
По отдельным группам динамика оказалась разной. Фильтры за год подешевели на 5%, дисковые тормозные колодки — на 6%, тормозные диски — на 11%. Ремни приводов стали дешевле на 4%, рулевое управление — на 3%, датчики — на 2%, амортизаторы — на 1%. При этом прокладки двигателя подорожали на 7%, детали подвески — на 2%, а глушители — на 1%.
Главное исключение — моторные масла. Их стоимость выросла на 9% к маю и на 19% по сравнению с июнем 2025 года. По словам Плисова, масла меньше зависят от валютного курса, чем запчасти, поэтому их ценовая динамика идет отдельно от общего рынка деталей.
Рыночный смысл для автовладельцев простой: сам ремонт пока не дорожает равномерно по всем позициям, но обслуживание становится чувствительнее из-за расходников. Масло, фильтры, тормоза и подвеска — это то, с чем сталкивается почти каждый владелец, особенно на стареющем вторичном рынке. Поэтому при покупке машины с пробегом важно считать не только цену автомобиля, но и ближайшее ТО.
Запчасти в России пока не показывают резкого годового роста, но расслабляться рано. Масла дорожают заметно быстрее, а возможное расширение маркировки на колодки, диски, свечи и фильтры может снова изменить стоимость обслуживания.