Сегодня был час X для Евротранса - событие, к которому было приковано внимание многих держателей его ценных бумаг, и спекулянтов. Сегодня эмитент должен был произвести крупное частичное погашение третьего выпуска облигаций в размере 250 рублей на бумагу на общую сумму 1,25 млрд рублей.
В последние пару месяцев в инвестиционных блогах активно разгонялась тема, что компания не сможет в нынешней ситуации найти такие средства для погашения, допустит дефолт и свалится окончательно (хотя до этого Евротранс в апреле и мае погасил досрочно народные облигации на несколько млрд рублей).
И вот, час X настал, и средства на погашение были направлены в депозитарий сразу же, в начале биржевого дня, о чем свидетельствует сообщение на официальном портале раскрытия информации.
Выплата произведена. И бумаги компании, которые до этого падали (в ожидании что выплаты не будет), пошли обратно в рост.
Акции в момент раскрытия информации подскочили более чем на 5%, затем скорректировались.
Все выпуски облигаций тоже пошли в рост более чем на 5%, но более постепенно, и пока продолжают расти, приведу для примера один.
Примечательно, что за день до этого (вчера) в сеть были вброшены новые два длинных материала - "расследования" о том, какие Евротранс мошенники, и как они всех обманывают. Это уже какие на очереди... кажется, до этого их было не менее пяти, отдельные я даже разбирал в прежних статьях.
Опубликованы они были вновь зарегистрированным пользователем.
Как я уже писал ранее, против Евротранса развернулась очень масштабная информационная война, и она, как видим, продолжается. Кто-то целенаправленно пытается свалить эту компанию и ее бумаги - это о-че-вид-но! На месте ЦБ, Мосбиржи и других регулирующих биржевой оборот органов, я бы обратил на это внимание.
Потому как на падении бумаг Евротранса после вот таких вбросов можно очень неплохо зарабатывать, как и на обратном движении. Разумеется, если открывать сделки заранее, зная, что далее последует инфовброс, на который толпа участников российского рынка, шарающихся от любого чиха при слове Евротранс, бросится распродавать их бумаги. А также, если заранее знать, что разгон инфы о том, что компания-полубанкрот и точно не сможет погасить долг по облигациям, который погашен сегодня - чистой воды дезинформация.
Это уголовная статья, называется "манипулирование рынком".
Каждый раз, когда я пишу о Евротрансе, что в Дзене, что в Телеграм-канале, обязательно приходят хейтеры этой компании и начинают обсмеивать держателей акций или облигаций Евротранса, мол, бегите, глупцы, пока не поздно, ха-ха.
Я неоднократно замечал, что это пишут не постоянные читатели-комментаторы, а люди, целенаправленно слетающиеся по ключевому слову "Евротранс" как мухи на мед. И это тоже будоражит мои излишнюю подозрительность.
Я купил облигации Евротранса 5 и 6 выпуска (с самым крупным купоном) только в апреле по средней цене около 81%. 60 штук каждого выпуска. Купонная доходность этих бумаг - 24%, но от моей цены покупки получается более 30% годовых. Или 2,5% в месяц. Получил эти купоны уже в мае и в июне. Не слушаю никого, и никого ни к чему не призываю, мои деньги - мои правила.
А акции Евротранса держал уже давно, получил по ним много дивидендов в 2024 и 2025 году, даже в начале 2026-го была последняя выплата. На падении докупал, снизил среднюю цену со 143 до 118 рублей. Но сейчас с таким падением они все равно находятся в просадке под 50%.
В моем понимании, участники рынка излишне поддались панике, продавая свои бумаги Евротранса с большими убытками (многие так и поступили). И своей паникой сами же усугубляют ситуацию (например, с одновременным предъявлением всех или почти всех народных облигаций на несколько млрд к досрочному погашению). И сами же уронили эти бумаги в то место, где спина теряет свое гордое название. Уронили СВОИ бумаги - те, которые были у них.
И в этом месте их подобрали такие как я с доходностью 30% годовых или выше. На свой страх и риск, конечно же. Так что, вообще, теоретически, я должен благодарить этих паникеров, но... не буду.
Компания несколько лет исправно выполняла свои обязательства. Кассовые разрывы сейчас по всей экономике. Не платят контрагентам даже крупнейшие госкорпорации типа Газпрома или Роснефти (они и являются первопричиной кризиса неплатежей, от них все разрастается по цепочке). Не платят даже конкретно БЮДЖЕТЫ всех уровней!
Но всем не понравилось, что в результате каким-то контрагентам не платит конкретно Евротранс. Вот всем можно, а ему нельзя.
В отчетности компании уже за 1 квартал 2026 и аудиторском заключении за 2025 год нет ничего катастрофического. Я тоже ранее разбирал это очень подробно.
Компания могла бы преспокойно работать дальше, долго и счастливо, платить высокие купоны и дивиденды на радость акционерам и облигационерам.
После того, как она 2 раза допустила техдефолт на 1 день, она уже три месяца продолжает неплохо обслуживать биржевые долги, в т.ч. произвела вот эту крупную амортизационную выплату сегодня. Никто никого не кидает и не "убегает с деньгами" (как об этом многие писали).
А технические дефолты на рынке происходят чуть ли не каждый день. Потому что не Евротранс такой, ситуация такая. У всех! И да, многие перерастают в полноценный дефолт - факт. Но не все.
Но вы же своим поведением сами валите Евротранс, разгоняете панику (точнее, поддерживаете разгон паники теми, кто этим специально занимается), чем усиливаете долговую нагрузку компании, не даете ей дальше занимать деньги под сильно меньшие проценты для обслуживания прежних дорогих долгов, как она привыкла делать (и так работает больше половины российского рынка!).
Но даже без этого эмитент пока продолжает обслуживать долги первой необходимости. В ущерб "второстепенным" кредиторам платит вам по облигациям. Мне кажется, за это Евротранс нужно хвалить, а не ругать.
Подписывайтесь на телеграм-канал Финансовый гений, чтобы получать еще больше полезной информации и оперативно отслеживать выход новых публикаций на сайте и в Дзене.
Поблагодарить автора можно через донат. Кнопка доната справа под статьей, в шапке канала или по ссылке. Это не обязательно, но всегда приятно и мотивирует на фоне падения доходов от монетизации в Дзене.