Немцы из М-дивизиона BMW утверждали, что это антикрыло противоречит законам физики. Они поспорили, что если эта гигантская «этажерка» действительно работает на трассе, им придётся сжечь чертежи своей аэродинамической трубы и построить новую. Что ж... Им пришлось её перестроить. ☕️Но гоночные инженеры упустили одну важную деталь. На скоростях до нуля километров в час этот монументальный композитный элемент превращается в самый быстрый, самый дорогой и чертовски идеальный столик для заваривания крепкого пуэра. Прижимная сила в статике — один глиняный чайник, пара пиал и чистый автомобильный дзен. Пока современный масс-маркет пичкает нас бездушными электрическими батарейками и трехцилиндровыми кроссоверами цвета «серый офисный будний день», мы продолжаем охоту за настоящими автомобильными иконами. За машинами, у которых есть душа, дикий характер и антикрыло, которое на 250 км/ч намертво прижимает машину к асфальту, а в статике — идеально удерживает ваш любимый фарфор. 🙋♂️Подпишись и
🚘Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II
2 дня назад2 дня назад
~1 мин