Сообщество автомобильных энтузиастов

Но к середине 90-х инженеры в Штутгарте, которые до этого десятилетиями питались только сосисками и чертежной бумагой, открыли для себя существование женских бедер. Они взяли 993-й и сделали с его задней частью то, что фитнес-тренеры обещают сделать с вашими женами. Они расширили крылья так плавно, будто кузов лепили не из стали, а из дорогого сливочного масла. Почему он выглядит сексуальнее всего именно сзади? Во-первых, это пропорции. У 993-го "корма" настолько рельефная, что на её фоне любой современный спорткар выглядит как подросток в узких джинсах...

2 минуты назад

🙋‍♂️Лошадиные силы бывают разными

Бывают те, что в SLS AMG — яростные, благородные и пахнущие победой. А бывают те, что в новых электрических "гаджетах" — и это даже не силы, это просто... недоразумение. 🏁Мы находим и привозим тех самых "немцев", от звука которых у соседей срабатывает сигнализация, а у вас — эндорфины. В конце концов, однажды вы будете вспоминать рев V8, а не то, как быстро заряжался планшет на колесах...

1 день назад

🏁Выводить классическую машину на московские улицы сейчас — это как заставлять балерину танцевать в болоте

Преступление против человечества. Так что пусть он стоит. Пусть ждет того самого майского утра, когда асфальт станет сухим, а воздух — прозрачным. Потому что когда этот V8 наконец проснется и вы нажмете на газ, вся эта серость останется позади в зеркале заднего вида...

1 день назад

🙋‍♂️Когда речь заходит о Porsche 911 (993) Carrera с минимальным пробегом, мы говорим не просто об автомобиле, а о «капсуле времени». 1. Последний «Воздушник» 993-й — это финальная глава в истории моторов с воздушным охлаждением, которая длилась 34 года. Найти 993-й с малым пробегом — это как найти оригинальный автограф Элвиса: вещь, которая больше никогда не будет произведена. 💰Машина с пробегом до 20 тысяч км на рынке Европы — исчезающий вид. Цена: Разрыв между «ездовой» машиной (с пробегом 150к+) и коллекционной (с пробегом < 20к) может быть двукратным. Рост стоимости: За последние 10 лет 993-й стал одним из самых быстрорастущих активов. Это буквально «акции Porsche на колесах», которые приносят больше удовольствия, чем любые облигации. 🚚Мы доставим вашу автомобильную мечту в любую точку земного шара — будь то заснеженные склоны Альп, солнечный Дубай или ваш собственный дом в Подмосковье. Если у вас возникли вопросы, сомнения или вы просто хотите обсудить, почему воздушное охлаждение лучше любого другого — пишите или звоните. 🤝Любые консультации абсолютно безвозмездны. Давайте просто пообщаемся и найдем способ поставить шедевр инженерной мысли к вам во двор. На связи! ☎️+79037240147 (WhatsApp, Telegram).

2 дня назад

Представьте себе, что в 1993 году совет директоров Renault решил устроить вечеринку в честь высокой моды, но вместо шампанского они явно

переборщили с абсентом. Результат их творчества сейчас выставлен на аукционе Aguttes, и, боже мой, приготовьте свои глаза. Это Alpine A610 Haute Couture. Единственный экземпляр. Он фиолетовый снаружи. Он фиолетовый внутри. Он настолько фиолетовый, что даже Принс счёл бы его слегка "чересчур". В те годы в Alpine отчаянно пытались доказать, что они не просто делают пластиковые корыта для французских гонщиков, а способны состязаться с отделом Exclusive у Porsche. Кузов сделан из композитов. Это замечательно, потому что он не ржавеет...

3 дня назад

🚘Продается новый BMW ALPINA B8 GT — это последний шанс запрыгнуть в уходящий поезд автомобильной истории

Это последняя глава 60-летней истории независимого семейного ателье из Бухлоэ. С 2026 года бренд Alpina полностью переходит под контроль BMW Group. Это означает, что дух «той самой» Альпины, где решения принимались семьей Бовензипенов, а не советом директоров корпорации, навсегда уходит в прошлое. B8 GT — это их прощальный шедевр. Тираж ограничен всего 99 экземплярами на весь мир. Для сравнения: любая лимитированная серия Ferrari или Lamborghini зачастую имеет тираж в 500-1000 штук. Найти B8 GT...

3 дня назад

В конце 80-х японцы с цепи сорвались

Они решили, что сделают суперкары, которые утрут нос немцам и итальянцам. Toyota выпустила Supra, Nissan — Z-модели, Honda вообще сделала NSX, чтобы надрать задницу Ferrari. Mitsubishi тоже не стали сидеть сложа руки. И в 1990 году они выкатили монстра — 3000 GT (у себя на родине его называли GTO, но американцам пришлось переименовать, потому что у Pontiac уже была такая модель). Что это была за машина! Под капотом — 3-литровая турбошестерка на 286 лошадей (стандартный джентльменский набор для Японии тех лет)...

3 дня назад

Рубрика выходного дня #antiqcarstory

История Bugatti Type 41 Royale Coupe Napoleon(шасси №41100) — это настоящий триллер. Вот факты, которые делают эту машину легендой: 1. Почему на ней ездил сам Этторе Бугатти? Этторе планировал продать 25 таких машин королям и императорам. Но случилась Великая депрессия, и даже у монархов в карманах стало пусто. Этот конкретный автомобиль был прототипом и первой построенной машиной. Поскольку никто не спешил выписывать чек на сумму, равную стоимости небольшого флота, Этторе оставил её себе. Он использовал её как личную крепость, демонстрируя потенциальным клиентам. 2. Спецоперация «Кирпичная стена»...

6 дней назад

🛡 Доступен из наличия Audi A8 L Security 2026

✨ Состояние: Новый автомобиль. Вот что в ней самого безумного: 1. Броня уровня VR9/VR10 Немцы говорят, что она выдерживает обстрел из штурмовых винтовок и взрывы гранат. Стекла здесь такой толщины, что через них можно разглядывать микробы на Луне, а весит каждое как средний британский паб. 2. Система пожаротушения (для паникеров) Если на капот упадет окурок или, скажем, бутылка с коктейлем Молотова, машина просто скажет: «Ой, да бросьте» и зальет всё вокруг пеной. Причем форсунки стоят везде: под капотом, в колесных арках и на днище...

1 неделю назад

В детстве всё было предельно честно: если ты пообещал другу вкладыш от жвачки в обмен на машинку — ты расшибался в лепешку, но приносил его

Потом мы выросли, надели галстуки, и мир вокруг стал подозрительно гибким. "Мы вам перезвоним", "обстоятельства изменились", "логистика подвела" — сегодня эти фразы слышны чаще, чем звук работающего двигателя. Мальчишки действительно растут, и наши игрушки становятся дорогими. Но чем больше нулей в ценнике автомобиля, тем важнее становится вещь, которую нельзя заказать в конфигураторе — умение держать слово. В мире, где всё покупается и продается, репутация — это единственный актив, который невозможно застраховать или подделать...

1 неделю назад

🚀 Как отличить AMG SL 70 и SL 73 от обычного SL 600

? — это задача для человека с терпением Шерлока Холмса и дотошностью немецкого инспектора. Поскольку в 90-е AMG была скорее ателье, чем заводом, канонических правил мало, но вот главные отличия: 1. Код двигателя Не верьте буквам на багажнике — их можно купить на eBay за пять евро. Открывайте капот и ищите номер двигателя. У обычного SL 600 номер начинается с 120.980. У AMG там должен быть специфический код. Для версии 7.3 это обычно M120 E73. Но будьте осторожны: AMG часто оставляли заводской блок, поэтому нужно смотреть на маркировку, выбитую мастером...

1 неделю назад

🚛 911 T 2.4 Targa 1972 готовится к отправке

В 1972 году мир был другим. Люди курили в самолетах, а ремни безопасности считались досадной помехой. В Porsche решили, что 2.4-литровая оппозитная «шестерка» мощностью 130 сил — это именно то, что нужно, чтобы вы почувствовали себя живым. Почему "Targa"? Версия Targa, именуемая в честь легендарной сицилийской гонки Targa Florio, стала изысканным ответом на строгие требования безопасности: В те годы американские юристы — люди, которые умеют высасывать радость даже из солнечного света — решили, что кабриолеты слишком опасны, потому что при перевороте вы превращаетесь в блин...

1 неделю назад

00:59

1,0×

00:00/00:59

IMG_9912

8 месяцев назад