Спор, который длится годами
Одни водители при въезде на круговое движение включают левый поворотник — мол, еду влево. Другие — правый, потому что сворачивают направо. Третьи вообще не заморачиваются. Кто из них прав? И за что можно получить штраф? Верховный суд поставил точку в этом вопросе. Давайте разбираться по порядку с auto.yuga.ru.
Почему кольцо — не обычный перекресток
Круговое движение живет по своим правилам. Приоритеты могут быть разными: чаще всего машины на самом кольце имеют преимущество, но если перед въездом висит знак 2.4 "Уступи дорогу" — приоритет у тех, кто уже на круге. А бывает, что знаков приоритета нет вообще — тогда въезжающий имеет преимущество. Запутанно? Вот поэтому и возникают споры.
Въезжать на кольцо можно из разных полос — все зависит от разметки и знаков 5.15.1 и 5.15.2, которые показывают разрешенное направление по каждой полосе. В крупных городах, где кольца имеют по три-четыре ряда, без правильного сигнала вообще не разобраться.
Что прописано в ПДД
Пункт 8.1 ПДД четок: перед любым маневром — стартом, перестроением, поворотом или разворотом — водитель обязан подать сигнал поворотником. Вопрос только в том, какой именно.
Посмотрите на большинство российских круговых перекрестков: въезд на них — это объективный поворот направо. Руль уходит вправо, машина отклоняется в ту же сторону и вливается в поток по кольцу. Значит, и поворотник нужен правый. Этим вы даете понять окружающим: "Я собираюсь перестроиться с прилегающей дороги на круговую".
Есть и исключения. Встречаются кольца с нестандартной геометрией: въезд идет по прямой или даже с уклоном влево (на пересечениях с диагональными подъездами). В таких редких случаях, если маневр требует поворота налево, логично включать левый указатель. Но подобные конфигурации — большая редкость.
Что сказал Верховный суд
Несколько лет назад судьи разбирали конкретное дело: водитель въехал на кольцо без всякого сигнала, его оштрафовали по части 1 статьи 12.14 КоАП (нарушение правил маневра). Верховный суд сделал важное уточнение: отсутствие поворотника само по себе не всегда нарушение — если маневр не создал помех другим. Однако суд подчеркнул: подача сигналов — это не право выбора, а прямая обязанность водителя, закрепленная в ПДД.
Перевод на человеческий язык: даже если вам кажется, что вы въезжаете "почти по прямой", но при этом пересекаете чужую траекторию или создаете опасную ситуацию — сигнал обязателен.
Практика ГИБДД: правый — стандарт
Инспекторы единодушны: при въезде на кольцо, особенно если это связано с перестроением или отклонением от прямолинейного движения, водитель обязан включить сигнал. И в подавляющем большинстве случаев это правый поворотник. Его отсутствие квалифицируют как нарушение пункта 8.1 ПДД со штрафом.
А что делать уже на кольце?
Распространенная ошибка: некоторые водители на всем протяжении движения по кругу держат включенным левый поворотник — мол, показываю, что не собираюсь съезжать. Так делать не нужно. Это не требуется правилами и дезориентирует остальных. Постоянно горящий левый сигнал воспринимается как намерение перестроиться влево или развернуться.
Правильная стратегия на кольце включает поворотник только в двух ситуациях:
- При перестроении внутри круга — включаете сигнал в ту сторону, куда перестраиваетесь.
- Перед съездом с кольца — всегда и обязательно включаете правый поворотник заранее.
Если на кольце есть знаки направления по полосам
Знаки 5.15.1 или 5.15.2 — это закон. Если знак предписывает: из левой полосы — только налево, из правой — направо и прямо, поворотник нужно включать еще до въезда на кольцо, в момент начала маневра. Проигнорировали — готовьтесь к штрафу по статье 12.16 КоАП.
Что запомнить
В 99% случаев при въезде на круговое движение включайте правый поворотник. На самом кольце левый поворотник не держите — он сбивает с толку. Перед съездом — снова правый. Это правило признано и Верховным судом, и ГИБДД. И оно делает дорогу предсказуемой для всех.
А вы какой поворотник включаете при въезде на кольцо? Сталкивались со штрафами за неправильный сигнал? Делитесь в комментариях.
Ранее мы писали, В ГИБДД поставили точку: можно ли ехать, если забыл права и документы на машину дома и Инспектор ДПС хочет оштрафовать за непристегнутых пассажиров сзади: отвечаем по закону
Читайте также: