Кроссовер Лада Азимут станет одной из самых ожидаемых новинок российского автопрома и появится в продаже уже в конце 2026 года. Первое время покупателям предложат проверенный атмосферный двигатель объёмом 1,8 литра мощностью 122 лошадиные силы в паре с механической коробкой или вариатором.
Но настоящим прорывом будет версия с турбомотором и классическим шестиступенчатым автоматом, официальный дебют которой намечен на 2027 год.
Инженеры научно-технического центра АвтоВАЗа собрали первый предсерийный образец этого кроссовера ещё в конце 2025 года и теперь активно готовятся к полноценным дорожным испытаниям. До конца 2026 года построят несколько прототипов для тестов в разных климатических зонах и на загруженных городских трассах.
Такая модификация способна кардинально поменять восприятие отечественных машин, потому что раньше завод никогда не предлагал одновременно мощный турбодвигатель и надёжный автомат.
Новая АКПП
Ключевой деталью новой версии станет автоматическая коробка передач WLY 6AT18, которую АвтоВАЗ намерен не просто импортировать, а запустить в серийное производство на территории России.
Переговоры с китайским партнёром Weichai Lovol Heavy Industry идут давно, и стороны обсуждают организацию сборочной площадки, вероятно, в Подмосковье.
Запуск цеха запланирован на 2026 год, что позволит серьёзно снизить себестоимость комплектующих. Параллельно идут работы по адаптации коробки к российским условиям и к новому турбомотору.
Сама трансмиссия WLY 6AT18 представляет собой классическую гидротрансформаторную шестиступку, разработанную инженерами Weichai Lovol на базе японского Aisin. В Китае её производство запустили в 2022 году. В России она известна по моделям Geely Emgrand или перелицованному Белджи S50.
Внутри установлен гидротрансформатор, два планетарных ряда и электронный блок управления, который отвечает за быстрые и плавные переключения. Владельцы машин с такой АКПП отмечают живучесть агрегата даже при пробегах за 250 тысяч километров при условии регулярной замены масла и фильтра.
Новый турбомотор
Что касается двигателя, то здесь АвтоВАЗ сделал серьёзную ставку на заказной турбомотор мощностью 150 лошадиных сил у проверенного китайского производителя. Имя партнёра не озвучивают, возможно это будет компания Chery. Именно на машинах Chery и её дочерних марках чаще всего встречаются подобные моторы.
Российские инженеры доработают новый мотор специально для Лады Азимут, чтобы надёжно работал на бензине АИ-92, легко запускался в сильные морозы и обладал уверенной тягой с самых низких оборотов. После адаптации системы охлаждения и калибровки блока управления силовой агрегат обещает стать одним из самых современных и тяговитых в своём классе.
Выводы
Сочетание локализованного шестиступенчатого автомата и адаптированного турбомотора в сочетании с разумной ценой действительно способно вывести АвтоВАЗ на совершенно новый уровень и прекратить многолетний поток критики в адрес завода. Такой кроссовер сможет на равных конкурировать с китайскими аналогами и завоевать доверие российских семей, которым нужен надёжный, динамичный и сравнительно доступный автомобиль.
Но будет ли цена разумной, вот самый главный и волнительный вопрос, который волнует многих. Как вы думаете? Поделитесь мнением в комментариях!