Если у вас более 10 авиаперевозок из Китая в месяц — имеет смысл внимательно относиться к закупочным ценам. Если этого не делать, на фоне растущей конкуренции в авиационной логистике можно стать неконкурентоспособным и потерять часть продаж. Не важно, продаёте ли вы авиаперевозки клиентам-импортёрам или свои товары, которые доставляете авиатранспортом. Однако, учитывая высокую цену ошибки в авиаперевозках, большинство компаний предпочитают найти одного постоянного подрядчика и "не менять коней на переправе". Потому что оцениваемая стоимость и риски от переключения между подрядчиками кажутся достаточно высокими.
Многие компании находят на какой-нибудь выставке или через рассылку одного китайского агента, а дальше все запросы и заказы отправляют через него, переставая анализировать рынок и сравнивать ставки с другими агентами. Это сравнение производить достаточно сложно по многим причинам:
▫️разные агенты дают ставки на разные рейсы
▫️дорогой операционный процесс сравнения
▫️даже есл