Под видом обычного покупателя мы попытались приобрести по заявленной минимальной цене три самых доступных на сегодня новых автомобиля. Что получилось – читайте в нашем материале.
В борьбе за покупателя белорусские автодилеры завлекают ценами, выгодным Trade-in и льготными кредитами. Прайсы на некоторые новые автомобили выглядят очень интересными. Но что на самом деле стоит за рекламными банерами?
На сегодня самыми привлекательными выглядят предложения на электрический хэтчбек Dongfeng Box, его конкурента Geely EX2 и бензиновый седан LADA Iskra. Все эти предложения имеют загадочные «звездочки» возле цены, а это значит, что не всё так просто, как может показаться на первый взгляд.
Dongfeng Box: хотите дешево – ждите
Цена на «малыша» Dongfeng BOX со временем становится только лучше. На момент написания статьи на сайте официального дистрибьютера в разделе «Акции» активно крутился банер про ограниченную партию автомобилей по цене 35 500 рублей ($12 500). Важно отметить, что это автомобили с батареей меньшей емкости, чем у стандартной версии, – 31,45 кВт·ч с запасом хода 330 км по CLTC. В том числе поэтому и цена такая сладкая.
При переходе на наличие обнаруживаем три автомобиля по акционной цене, но у всех их статус – «в производстве». Такой же статус – еще у трех авто за 37 400 рублей.
Звонок в автоцентр лишь подтвердил, что автомобилей по самой низкой цене нет в наличии и, по словам менеджера, будут они в лучшем случае к осени, а то и началу зимы. При этом заявленная цена будет действовать только при условии, что покупатель сдаст в «трейд-ин» свое авто с пробегом не старше 10–12 лет. Также предложение теряет свою силу при покупке автомобиля по любой из льготных программ финансирования, минимальная цена сохраняется лишь на покупку по кредиту со стандартными условиями и ставкой.
Взять из наличия прямо сейчас можно BOX за 38 000 рублей ($13 380) с батареей 43,89 кВт·ч.
Geely EX2: минимальная цена – только по лояльному Trade-in
Еще одна электрическая модель, которая пользуется популярностью у белорусов, – Geely EX2. Заявленная минимальная цена на нее составляет 39 900 рублей ($14 050). Она действует на стандартную версию Pro, но рассчитывать на нее можно только при покупке по лояльному Trade-in – т.е. сдаваемый в зачет автомобиль с пробегом должен быть тоже марки Geely.
Аналогичные условия действуют на версию Max, но там минимальная цена будет уже 44 900 рублей ($15 800). При сдаче в зачет авто других брендов размер скидки уменьшается с 5000 рублей до 3000, т.е. версия Pro будет стоить 41 900 рублей. Но есть и хорошие новости: цена автомобиля не меняется при покупке в кредит.
Вообще, Geely EX2 сейчас довольно дефицитная позиция у всех дилеров бренда. Нужно узнавать, есть ли модель в наличии: некоторые просто не размещают информацию об этом на своих сайтах, потому что всё меняется очень быстро.
LADA Iskra: акционная цена только на специальных условиях
У дилера LADA нас интересовала самая доступная модель по минимальной цене – седан LADA Iskra на механике в комплектации Life за 43 900 рублей ($15 460). Это базовая версия с кондиционером, но без «музыки». На сайте указано, что она есть в наличии.
По телефону нам подтвердили, что авто действительно есть на складе, и сказали, что заявленную минимальную цену можно получить, сдав в зачет любой другой автомобиль без ограничений по маркам и году выпуска, главное – чтобы он приехал своим ходом. В таком случае покупатель получит скидку, а итоговая цена составит те самые 43 900 рублей и не поменяется при покупке в кредит.
Заманчиво, но есть нюансы
Что же это получается: фактически некоторых автомобилей по заявленным минимальным ценам в наличии у дилеров нет, но реклама активно крутится. И чем активнее она крутится, тем прочнее в умах граждан откладывается цена. А все маркетологи знают: главное – зацепить и мотивировать клиента прийти в салон. Дальше включаются другие механизмы взаимодействия с покупателем.
Отдельная история с дилерским Trade-in. Многие при сдаче в зачет авто с пробегом предлагают скидку на новое авто, но не факт, что оценочная стоимость будет такая же, как при самостоятельной продаже. Эти машины потом идут на реализацию. Выкупая их по рыночной цене, продавец лишается возможности заработать, а это никому не интересно.
Таким образом, мы видим, что та самая минимальная цена для продавцов – это скорее инструмент маркетинга. Чтобы ее получить, покупателю нужно соблюсти ряд условий. И еще не факт, что даже в этом случае он получит новый автомобиль быстро.
Фото автора и из архива редакции
Автомобили, проходные на РФ, здесь