На чемпионате и первенстве России в Ленинградской области Полевской представляли Константин Коромыслов, Дмитрий Дементьев и Марк Моос.
Полевские спортсмены впервые выступили на этапах чемпионата и первенства России по мотокроссу. На песчаных трассах Ленинградской области и Москвы воспитанники Спортивной школы Полевского встретились с сильнейшими гонщиками страны, прошли жёсткий квалификационный отбор и получили опыт соревнований совершенно нового уровня.
Первое испытание на «Игора Драйв»
Первый этап RGP MX Первенства России по мотокроссу 2026 года состоялся 6 июня на трассе «Игора Драйв» в Ленинградской области. Уже через неделю, 13 и 14 июня, участники встретились на московской трассе Центра технических видов спорта, где прошли пятый этап чемпионата России и второй этап первенства страны.
Столичные соревнования собрали почти 300 спортсменов – от юных участников детских классов до опытных мастеров. Во втором этапе первенства России выступили около 250 мотокроссменов в пяти возрастных категориях.
Особенно напряжённая борьба развернулась в классе МХ-85. На участие заявились 73 спортсмена, однако стартовая решётка вмещала только 40 человек. Судейская коллегия Федерации мотоциклетного спорта России организовала дополнительный «заезд надежды». Восемь лучших гонщиков этого заезда получили возможность выйти в финал.
Полевской на первенстве России представляли Константин Коромыслов и Дмитрий Дементьев. В чемпионате страны выступил Марк Моос.
Среди сильнейших кроссменов страны
По словам тренера Евгения Ашихмина, уровень российского мотокросса за последние годы заметно вырос. Сильнейшие спортсмены, ранее тренировавшиеся и выступавшие в Европе и Америке, вернулись в Россию. Одновременно увеличились возможности ведущих команд.
– Ребятам было очень сложно. Вырос уровень подготовки гонщиков, техники и самих трасс. Нам тяжело тягаться с такими командами, как ММТ, ВБ-18 и «Санкт-Петербург – Ладога». У них есть профессиональные механики, хорошие запчасти и у каждого гонщика по два подготовленных мотоцикла. Сейчас мотокросс во многом стал ещё и гонкой механиков, – рассказал Евгений Ашихмин.
В первенстве России участвуют спортсмены младше 18 лет, а во взрослом чемпионате выступают гонщики старшего возраста. Для попадания в основные заезды необходимо пройти квалификацию. В отдельных классах на 40 мест претендовали от 80 до 90 человек.
Четырнадцатилетний Константин Коромыслов справился с отбором на обоих этапах. В Ленинградской области он занял 21-е место, а в Москве поднялся на 17-ю позицию.
– Это достойный результат. Костя впервые выступал на таких песчаных трассах. В нашем регионе практически нет подобных условий для тренировок. На первом этапе в его классе было около 90 спортсменов, на втором – около 80. В основные заезды проходят только 40, остальные заканчивают соревнования после квалификации, – отметил тренер.
Константин планирует выступить на всех этапах первенства России. Подготовиться к соревнованиям ему помогают родители и Спортивная школа. Главная задача спортсмена на ближайшее время – удержаться среди двадцати сильнейших участников своего класса.
Дмитрий Дементьев впервые выступал после перехода в класс МХ-85. Пройти квалификацию ему пока не удалось, однако для спортсмена соревнования стали важным опытом и возможностью оценить уровень соперников.
Дебют Марка Мооса во взрослом классе
Семнадцатилетний Марк Моос впервые вышел на старт чемпионата России в классе «125 мужчины». Ранее его основной категорией был класс «125 юноши», где спортсмены выступают на двухтактных мотоциклах. Однако приобретение и обслуживание такой техники требует серьёзных расходов, поэтому полевчанин перешёл во взрослую категорию.
– Марку было непросто, но с дебютом он справился. Он выдержал два заезда по 30 минут на тяжёлой песчаной трассе и ни разу не упал. Сейчас ему нужно подтянуть физическую подготовку. На первом этапе он занял 21-е место, и следующая цель – попасть в двадцатку, – рассказал Евгений Ашихмин.
Выше в итоговых протоколах расположились мастера спорта и мастера спорта международного класса. Марк пока имеет звание кандидата в мастера спорта, поэтому возможность бороться рядом с титулованными участниками уже стала серьёзной проверкой.
Ранее воспитанники «Ме-теора» выступали только в российских соревнованиях по суперкроссу, но чемпионат и первенство России по мотокроссу оказались для команды совершенно другим уровнем.
– Мы впервые приехали на такие соревнования. Суперкросс по сравнению с настоящим чемпионатом страны можно назвать детскими шалостями. Здесь огромная конкуренция, сложные трассы и высокие требования к физической подготовке, – подчеркнул тренер.
Следующий этап также пройдёт на песчаной трассе – в Каменске-Уральском, она родная и привычная для спортсменов Свердловской области.
Главная проблема – расходы
Участие во всероссийских соревнованиях требует значительных затрат. Необходимо оплачивать дорогу, проживание, стартовые взносы, ремонт и обслуживание техники. Мотоцикл, используемый в мотокроссе, при интенсивной эксплуатации может прослужить всего один спортивный сезон.
– Всё упирается в финансы. У обеспеченных команд есть возможность ездить на сборы, покупать более качественные мотоциклы и запчасти. Но хорошо подготовленный спортсмен способен достойно проехать и на простой технике. Главное – тренировки, характер и желание бороться, – считает Евгений Ашихмин.
Сейчас только несколько полевских спортсменов могут выдерживать уровень расходов и подготовки, необходимый для участия в чемпионате и первенстве России.
За победами и спортивными разрядами
Уже 27 июня воспитанники «Метеора» отправятся в Карпинск на очередной этап первенства Свердловской области. На старт планируют выйти все 15 спортсменов, которые сейчас тренируются в клубе.
– В Карпинск поедем всей командой. Будем бороться за победы и выполнение спортивных разрядов. Областные соревнования для наших ребят уже более привычны, но расслабляться там тоже никто не позволит, – отметил тренер.
В мотоклуб продолжает приходить много новичков. Некоторые дети занимаются всё лето, воспринимая тренировки как спортивный лагерь. Начальные занятия для юных полевчан проводят бесплатно.
– Мы готовы принять любого ребёнка и научить его безопасно управлять мотоциклом. Я прошу родителей не покупать детям питбайки, чтобы они самостоятельно гоняли по дворам и улицам. Это очень опасно. У нас есть специальная трасса, тренер и экипировка. Здесь ребёнок получит базовые навыки и поймёт, как правильно вести себя на мотоцикле, – подчеркнул Евгений Ашихмин.
От мотокросса к фристайлу
Кроссовая подготовка становится основой и для занятий мотофристайлом. Новички сначала осваивают прыжки на элементах мотокроссовой трассы, а затем переходят к рамке. Дальность прыжков постепенно увеличивается с восьми до 21 метра.
Сейчас в составе команды «Метеор FMX»» выступают Евгений Ашихмин, Илья Бутаков, Кирилл Ширяев и недавно присоединившийся Владислав Меньшиков, восстанавливающийся после травмы. Никита Крячко продолжает работать в цирке в Китае.
В России сейчас действуют четыре команды по мотофристайлу, объединяющие около 40 райдеров. Количество участников постепенно увеличивается. Планируется проведение чемпионата России, в котором полевская команда также рассчитывает выступить.
Пока воспитанники «Метеора» готовятся к новым стартам, первый опыт чемпионата и первенства страны уже показал главное: полевские мотогонщики способны бороться среди сильнейших. Впереди работа над физической подготовкой, техникой и результатами.