Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Кволити Моторс

Чаще всего проблемы со стабилизаторами связаны со стойками и втулками

Эти элементы достаточно быстро подходят в негодность и требуют замены. Сам стабилизатор обычно меняют по причине коррозии или механических повреждений. У Chery Tiggo 8 Pro все иначе: на 45 тысячах километрах пробега лопнуло пластиковое кольцо, поэтому стабилизатор сместился. Отдельная замена элемента не предусмотрена, как не предусмотрены и усиленные стабилизаторы. Поэтому мы установили оригинальный элемент, новые стойки и втулки. Кстати сказать, мы не в первый раз сталкиваемся с подобным непрогнозируемым ресурсом элементов различных систем китайских автомобилей.

Чаще всего проблемы со стабилизаторами связаны со стойками и втулками.

Эти элементы достаточно быстро подходят в негодность и требуют замены.

Сам стабилизатор обычно меняют по причине коррозии или механических повреждений.

У Chery Tiggo 8 Pro все иначе: на 45 тысячах километрах пробега лопнуло пластиковое кольцо, поэтому стабилизатор сместился.

Отдельная замена элемента не предусмотрена, как не предусмотрены и усиленные стабилизаторы.

Поэтому мы установили оригинальный элемент, новые стойки и втулки.

Кстати сказать, мы не в первый раз сталкиваемся с подобным непрогнозируемым ресурсом элементов различных систем китайских автомобилей.