Пассажиры поездов дальнего следования нашли способ сделать путешествие комфортнее — они выкупают целые отсеки в плацкартных вагонах. Эта тема активно обсуждается в группе перевозчика, пишет блогер "1520 все о путешествиях" в своем дзен-канале на 190 тысяч подписчиков. Мнения разделились: одни считают такой подход разумным, другие — проявлением эгоизма.
Одна из участниц дискуссии поделилась своим методом: «Выкупаю все купе в плацкарте, вешаю специальную штору. Нас не видно, мы никого не видим — дзен». Оказывается, в интернет-магазинах даже продаются специальные шторки для плацкартных вагонов.
Некоторые поддержали идею и уточнили детали. Один из комментаторов спросил, как именно это организовать. Ответ был простым: «Просто покупаете все четыре места. Имеете право — была бы денежка».
Однако нашлись и противники. Они заявили, что такие пассажиры лишают других возможности купить билеты. В ответ последовало возражение: «Не надо переживать за тех, кому не досталось билетов — у них точно такая же возможность отслеживать их и тратиться ради своего комфорта».
Другие объясняли, что выкуп мест часто продиктован объективными причинами. Например, одна женщина рассказала: «Я покупаю одно лишнее место, потому что езжу с двумя детьми. Просто оформляю на себя два билета — и всё. Это не запрещено. Хоть весь вагон можно выкупить».
Но не все восприняли это спокойно. Прозвучали обвинения в эгоизме. Одна из участниц написала: «Если для вас это нормально, то мир катится в духовно-нравственную пропасть. Главное — устроить себя, зачем думать о людях?»
В ответ ей напомнили о праве каждого на комфортный отдых. Другая пассажирка возразила: «Если я хочу ехать только со своей семьёй, без храпящих и шумных соседей — при чём здесь эгоизм? Эгоизм — это когда люди не в состоянии хотя бы носки в поездку сменить».
Боковые места: ещё один лайфхак
Кроме выкупа целых отсеков, пассажиры практикуют другой способ — покупают две боковые полки на одного человека. По цене это сопоставимо с нижней полкой в купе, но многим такой вариант нравится больше.
Одна из пассажирок призналась: «Я не люблю купейные вагоны. Мне там тесно, душно и скучно. А боковые места в плацкарте — просто кайф, особенно если путешествуешь одна. Выкупаю и нижнее, и верхнее — никто не мешает, и я никому».
Другая поделилась: «Если еду одна, то выкупаю боковые места. Комфортнее так. Купленное лишнее место создаёт удобство и мне, и соседям. Еду с большим ноутбуком, смотрю фильмы, иногда показываю соседям, для детей мультики включаю».
Верхнюю полку удобно использовать для вещей, особенно если нижняя занята. К тому же современные матрасы нельзя скатать в рулон, и чтобы посидеть днём внизу, их нужно куда-то перекладывать. Если верхняя полка свободна — проблем нет.
Есть и противники
Не все видят смысл в таком подходе. Один из пассажиров написал: «Вы серьёзно? Выбираете самое неудобное место в плацкарте — боковое — и ещё тратите деньги на выкуп второго. Это похоже на транспортный мазохизм».
Другой добавил: «Вместо того чтобы усложнять себе поездку постоянным складыванием столика и перекладыванием матрасов, почему бы не купить билет в купе? За те же деньги вы получите больше комфорта: закрывающуюся дверь, уединение и возможность расслабиться».
С другой стороны, боковые места любят те, кому нравится наблюдать за жизнью в вагоне. Как заметил один из пассажиров: «Они едут, а мимо проходят другие люди, разворачиваются события — и они на это смотрят. В этом есть свой смысл».
Главное — право выбора
Дискуссия так и не привела к общему мнению. Одни уверены, что каждый имеет право выкупать места ради собственного удобства. Другие считают, что такие действия ущемляют интересы остальных пассажиров. Но одно ясно: в условиях ограниченного выбора и растущих цен на билеты люди ищут любые способы сделать путешествие комфортнее. И пока правила это позволяют, такие лайфхаки будут пользоваться спросом. А как поступаете вы?
Ранее мы писали, Эту услугу проводники РЖД обязаны предоставить в купе и плацкарте, но сами не предложат: хитрость бывалых и РЖД меняет правила перевозок: главное о билетах, посадке и документах
Читайте также: