Автомобиль получил абсолютно новый кузов. Вместо открытого верха у него жёсткая крыша, двери по типу «крылья бабочки». Создатели вдохновлялись дизайном спортпрототипов середины XX века. Двигатель при этом менять не стали, сзади всё тот же 5,7-литровый V10 на 612 л.с., но его выставили напоказ. Оставили и МКПП. Салон без кардинальных изменений, но перешит в алькантару. С 2004 по 2006 год Porsche выпустила всего 1 270 Carrera GT. Сейчас отдельные экземпляры продаются на торгах за миллионы долларов. Сколько стоила переделка одного из них, не уточняется. Но известно, что владелец у Miller JC9 уже есть. #дромтачкадня #автомобиль #машина #porsche #carrera
Автомобиль получил абсолютно новый кузов. Вместо открытого верха у него жёсткая крыша, двери по типу «крылья бабочки». Создатели вдохновлялись дизайном спортпрототипов середины XX века.
Двигатель при этом менять не стали, сзади всё тот же 5,7-литровый V10 на 612 л.с., но его выставили напоказ. Оставили и МКПП. Салон без кардинальных изменений, но перешит в алькантару.
С 2004 по 2006 год Porsche выпустила всего 1 270 Carrera GT. Сейчас отдельные экземпляры продаются на торгах за миллионы долларов. Сколько стоила переделка одного из них, не уточняется. Но известно, что владелец у Miller JC9 уже есть.
#дромтачкадня #автомобиль #машина #porsche #carrera
