Вчера промерили на стенде три мотора: атмосферный ПРО-А, и два турбомотора ПРО-Т: Стейдж 2.8 с МКПП и Стейдж 3.8 с АКПП

Вчера промерили на стенде три мотора: атмосферный ПРО-А, и два турбомотора ПРО-Т: Стейдж 2.8 с МКПП и Стейдж 3.8 с АКПП. Свел полученные данные в графики.

Уверен, что многим будет любопытно на них взглянуть, чтобы принять более взвешенное решение о выборе варианта тюнинга. Будут вопросы- задавайте