Вы слыхали про личный реактивный транспорт для космонавтов? Хотите узнать, что это такое?
«Космические мотоциклы» успели погонять по околоземному космосу, пройдя сложный путь от секретного военного проекта до реальных испытаний на орбите, хотя они так и не вышли в «серийное производство».
Космо-мотороллер времён холодной войны
В 1960-х, в разгар «звёздной гонки», в недрах НПО «Звезда» (тогда – завод 918) появился первый эскиз. Это был агрегат для военно-орбитальной станции «Алмаз». Он представлял собой настоящий «боевой мотоцикл» с 36 пороховыми двигателями. Предполагалось, что космонавт сможет подлетать на нём к вражеским спутникам. Однако пороховые газы признали слишком опасными – они могли повредить скафандр или корабль, поэтому проект тихонько закрыли и засекретили.
Рождение легенды – СПК 21КС
Вторая жизнь у «мотоцикла» началась в 1984 году. На волне успеха американских астронавтов на реактивных ранцах MMU, советское руководство дало добро на подобную разработку. К 1986 году «Звезда» создала установку 21КС (Средство Передвижения Космонавта – СПК).
Это был не байк в привычном понимании, а высокотехнологичный ранец весом 180 кг, надеваемый на скафандр «Орлан-ДМА». Его основные характеристики:
- «Топливный бак»: два титановых баллона со сжатым воздухом (350 атмосфер).
- «Двигатель»: 32 микро-сопла, создающих реактивную тягу.
- «Руль»: две консоли с тумблерами и рукоятками под руками космонавта.
- Динамика: запас характеристической скорости – 30 м/с, время полета – до 6 часов.
Пробный «заезд»
Первые испытания «железного коня» провели 1 февраля 1990 года на станции «Мир». Сначала его «оседлал» космонавт Александр Серебров. Оказалось, что он слишком «газанул», и отлетел от станции дальше чем планировалось – более чем на 30 метров, хотя предполагалось сначала отлететь на 25 метров. Получилось на 5 метров больше и в ЦУПе не меньше пяти человек испытали предынфарктное состояние.
5 февраля 1990 года. Испытание повторил Александр Викторенко. Он отдалился уже на 45 метров и выполнил облёт станции.
Испытания признали успешными, они показали, что мотоцикл может в невесомости не только «парить», но и целенаправленно маневрировать .
Почему закончились гонки на «звёздном мотоцикле»?
Несмотря на начальный успех, 21КС больше никогда не использовали, и он сгорел вместе со станцией «Мир» в 2001 году. Причины были прозаичны:
- Отсутствие задач: Мотоцикл создавался для большой стройки в космосе и работы с кораблем «Буран». Но стройка отменилась, «Буран» закрыли, а станция «Мир» была слишком маленькой площадкой, чтобы гонять вокруг неё.
- «Рук не хватало»: Как позже признавался Серебров, рулить приходилось обеими руками. Космонавт буквально «прирастал» к аппарату, не имея возможности работать с грузами или инструментами.
Проект «Сейфер» – спасатель будущего
История на этом не закончилась. Сегодня в НПП «Звезда» разработан новый, более лёгкий аппарат – «Сейфер» (от англ. «Saver» – спасатель). Он по-прежнему выглядит как рюкзак с 16 микродвигателями, но его задача не облетать станции, а в экстренном случае вернуть случайно оторвавшегося космонавта на борт корабля.
Надеюсь, вам понравился этот экскурс в историю советской космической инженерии.