Главным героем мероприятия стал среднеразмерный кроссовер Esteo MX.
Esteo MX: дебют нового бренда
Это первая модель нового премиального автомобильного бренда Esteo, созданного в рамках стратегического партнерства «АГР Холдинг» и китайской компании Defetoo. Старт продаж модели запланирован на июнь 2026 года. Производство организовано на заводе «АГР» в Шушарах (Санкт Петербург) по полному циклу.
По словам операционного директора бренда Esteo Алексея Ледкова, Esteo MX относится к размерному сегменту D (среднеразмерный SUV) и является «входным билетом в бренд». Иными словами, последующие модели, которые присоединятся к Esteo MX на конвейере, будут крупнее.
Что скрывается за новым кроссовером
Фактически Esteo MX — это глубоко модернизированная версия Exeed TXL. Формально основой для него послужил гибридный кроссовер Exeed Sterra E05, который в свою очередь создан на платформе от Exeed TX. Хотя общие пропорции и силуэт кузова остались схожими с Exeed TXL, передняя и задняя части полностью обновлены. Фронтальная же часть из-за характерной оптики теперь напоминает Porsche Macan.
Техника и оснащение: ставка на комфорт
Кроссовер оснащается 2-литровым турбодвигателем на 197 л. с., гидромеханическим 8-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода.
Внешние габариты новинки составляют 4775 x 1890 x 1725 мм, колесная база — 2800 мм. Дорожный просвет — 210 мм. Рейлинги на крыше держат нагрузку до 150 кг. Двери прикрывают пороги (защита от грязи). У системы кругового обзора предусмотрен омыватель камеры заднего вида. Объем бачка омывателя составляет внушительные семь литров. На выбор предложены колеса диаметром 19 или 20 дюймов.
В салоне установлены три экрана — 10,25-дюймовая «приборка», 15,6-дюймовый тачскрин медиацентра и 12,3-дюймовый экран перед передним пассажиром. На трансмиссионный тоннель выведена площадка беспроводной зарядки мощностью 50 Вт. Панорамная крыша снабжена электрическим люком и шторкой.
Две комплектации и старт продаж
Esteo MX будет предлагаться в двух комплектациях — «Премиум» и «Флагман». В оснащение входят обширный «зимний пакет» (подогрев руля, всех сидений, внешних зеркал, форсунок стеклоомывателя, лобового и заднего стекол), бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, передние кресла с функцией многозонного массажа, двухзонный климат-контроль с ионизатором и многое другое. Цена пока не объявлена, но модель локальной сборки уже начинают поставлять дилерам. Продажи начнутся до конца июня.
Exlantix становится частью Esteo
Также на мероприятии операционный директор бренда Esteo Алексей Ледков рассказал о развитии модельного ряда. Гамму бренда уже пополнили модели Exlantix, которые сформируют внутри отечественной марки новую линейку технологичных электромобилей и гибридов. Флагманом Esteo на данный момент становится кроссовер Exlantix ET, появившийся в России еще летом прошлого года. Его уже начали собирать на бывшем заводе General Motors в Шушарах (Санкт-Петербург), сообщил Ледков. Помимо кроссовера, в гамму Esteo вошел седан Exlantix ES. Он относится к условному бизнес-классу.
В перспективе же флагман бренда сменится: Ледков анонсировал российский дебют большого гибридного кроссовера Exlantix EX8. Это полноразмерный шестиместный внедорожник класса F. Бензиновый 1,5-литровый турбированный двигатель-генератор работает здесь в паре с электрической полноприводной системой, состоящей из переднего и заднего электродвигателей.