Владельцы флагманских кроссоверов Zeekr 9X жалуются на работу заднего редуктора, который отвечает за функционирование полного привода. Хозяева автомобилей 2025 года выпуска вынуждены надолго оставлять свои транспортные средства в сервисных центрах.
Поломку можно устранить за 300 тысяч рублей. Специалисты заваривают треснувшие корпуса, однако гарантий на такую работу они не дают. Еще один путь решения — покупка и установка нового узла. Стоимость работ начинается от 850 тысяч до почти полутора миллиона рублей. Однако главная проблема заключается в длительности ожидания запчасти.
На данный момент в сервисах стоят около 300 машин. Это примерно 20 процентов от всего объема Zeekr 9X, которые были завезены в Россию. Всего в страну доставили две тысячи таких кроссоверов, передает Life.ru.
Автоэксперт и автоюрист Дмитрий Славнов предупредил о вреде тополиного пуха для машин. По его словам, он может засорить радиатор автомобиля, что приведет к дорогостоящему ремонту.
Эксклюзивы "Вечерней Москвы"
«Хотел проскочить»: как автобус сбил насмерть четырех человек в Екатеринбурге
Кладезь витаминов и минералов: чем полезны абрикосы и как их правильно выбирать