Еще совсем недавно Honda Breeze (известная в Китае как Haoying) считалась одним из самых успешных кроссоверов совместного предприятия. В 2024 году модель стабильно продавалась тиражом более 10 тысяч автомобилей в месяц, а в декабре продажи достигли 17,5 тысячи экземпляров. Для сегмента среднеразмерных семейных SUV это был очень сильный результат.
Однако ситуация на рынке изменилась стремительно. В апреле 2026 года продажи модели составили всего 3122 автомобиля, что значительно ниже показателей лучших времен. При этом именно Breeze остается одной из самых востребованных моделей GAC Honda, поскольку на фоне общего снижения продаж бренда именно она обеспечивает значительную часть спроса.
Главная причина интереса покупателей сегодня — агрессивные скидки. Автомобиль с рекомендованной ценой около 2,05 млн рублей можно найти у дилеров примерно за 1,32 млн рублей. Для семей, рассматривающих покупку кроссовера в диапазоне 1,4–1,7 млн рублей, такое предложение выглядит весьма привлекательным.
Что изменилось в модели 2026 года
Обновленный Honda Breeze был представлен в мае 2026 года. Линейка включает шесть комплектаций: четыре бензиновые и две гибридные.
Базовым остается хорошо знакомый турбированный двигатель объемом 1,5 литра семейства Earth Dreams мощностью 193 л.с., работающий в паре с вариатором. Средний расход топлива по циклу WLTC составляет около 7,3 л на 100 км, при этом двигатель спокойно работает на бензине АИ-92.
Гибридные версии оснащаются системой e:HEV четвертого поколения. Суммарная мощность установки достигает 215 л.с., а расход топлива составляет около 5,5 л на 100 км. Для городских поездок это один из самых экономичных вариантов в сегменте.
Какая комплектация выглядит наиболее выгодной
После пересчета цен в рубли базовая версия обходится примерно в 1,5 млн рублей. Оснащение здесь довольно скромное: тканевый салон, небольшая цифровая приборная панель и минимальный набор электронных помощников. Тем не менее еще несколько лет назад купить новый японский кроссовер такого класса за подобные деньги было практически невозможно.
Наиболее сбалансированным вариантом выглядит версия стоимостью около 1,6 млн рублей. Здесь уже появляются панорамный люк, кожаная отделка, цифровая приборная панель, система кругового обзора и комплекс электронных ассистентов Honda Sensing 360.
Более дорогие комплектации добавляют премиальную аудиосистему Bose, вентиляцию сидений, электропривод двери багажника и расширенный набор комфортных опций. Однако по мере роста цены покупатель начинает смотреть в сторону более современных китайских конкурентов с гораздо более богатым оснащением.
Гибридные версии стартуют примерно от 1,95 млн рублей. Несмотря на более высокую цену, они могут оказаться выгоднее при длительной эксплуатации благодаря низкому расходу топлива.
Сравнение с конкурентами
Основным соперником остается Toyota RAV4. Продажи RAV4 по-прежнему заметно выше, а ликвидность на вторичном рынке считается одной из лучших в классе. При этом Toyota предлагает меньшие скидки, поэтому по уровню оснащения за одинаковые деньги Honda зачастую выглядит интереснее.
Если сравнивать с Honda CR-V, то технически автомобили очень близки. CR-V предлагает немного больше пространства и традиционно лучше сохраняет стоимость на вторичном рынке. Однако разница в цене может достигать нескольких сотен тысяч рублей, что делает Breeze более привлекательным вариантом для рациональных покупателей.
На фоне китайских моделей вроде Geely Xingyue L или BYD Song Pro DM-i ситуация выглядит сложнее. Китайские конкуренты предлагают более современный интерьер, крупные экраны, широкий набор электронных функций и зачастую более мощные силовые установки. Однако Honda по-прежнему берет свое надежностью, репутацией и предсказуемой стоимостью владения.
А если привозить автомобиль в Россию?
Текущие китайские цены действительно выглядят привлекательно. Однако потенциальным покупателям стоит помнить, что при ввозе Honda Breeze в Россию итоговая стоимость окажется значительно выше.
К цене автомобиля необходимо будет добавить:
- утильсбор;
- расходы на доставку и логистику;
- таможенные платежи (если применимы);
- оформление документов и сертификацию;
- постановку автомобиля на учет.
Поэтому ориентироваться только на китайские ценники не стоит — конечная стоимость после ввоза может заметно отличаться от первоначальной.
Итог
Honda Breeze сегодня переживает непростые времена. Продажи заметно снизились под давлением китайских конкурентов, однако именно это привело к рекордным скидкам. В результате покупатели получили возможность приобрести просторный японский кроссовер с турбомотором мощностью 193 л.с. по цене, которая еще несколько лет назад казалась невозможной.
Для тех, кто ищет надежный семейный автомобиль и не гонится за самым современным набором электронных функций, Breeze по-прежнему остается одним из наиболее интересных предложений в своем сегменте. А нынешняя ситуация на рынке дает хороший повод поторговаться с дилером и получить еще более выгодные условия покупки.