Согласованы изменения в правилах использования силовых установок Формулы 1: переход на распределение мощности 60/40 между двигателем внутреннего сгорания и электромотором теперь будет растянут на два сезона.
Решение было принято после серии обсуждений между руководством Ф1, FIA, командами и производителями силовых установок, включая будущего участника чемпионата General Motors. Ранее стороны достигли принципиальной договоренности о переходе с нынешнего соотношения 53/47 на 60/40. Однако ряд производителей выступил против столь резких перемен в 2027 году.
🚀 В 2027 году максимальная мощность ДВС вырастет с 400 кВт до 420 кВт за счет увеличения расхода топлива на 5%. Мощность системы MGU-K при этом снизится с 350 кВт до 300 кВт, что обеспечит распределение 58:42.
В 2028 году мощность ДВС увеличится до 450 кВт, а расход топлива возрастет на 13% по сравнению с 2026 годом, при этом мощность MGU-K останется на уровне 300 кВт. Это позволит достичь целевого показателя 60/40.
⚙️ Максимальная мощность рекуперации вырастет с нынешних 350 кВт до 375 кВт в 2027 году и до 400 кВт в 2028 году, а режим обгона останется неизменным на отметке 350 кВт. Поэтапный переход даст командам больше времени на проектирование и создание шасси с увеличенным на 13% топливным баком к 2028 году.
В официальном заявлении FIA говорится: «Предложенные изменения призваны решить вопросы управления энергией и характеристик потока топлива, чтобы сделать квалификацию более динамичной, не влияя при этом на зрелищность гонок. Пакет мер вводит поэтапную корректировку баланса между двигателем внутреннего сгорания и системой рекуперации энергии в сезонах 2027 и 2028 годов. Он включает точечные настройки мощности ДВС, расхода топлива и работы системы рекуперации, а также повышенную гибкость в управлении энергией. Также предусмотрены меры по условиям поставок силовых установок, проведению гонок и финансовым правилам».
FIA подчеркнула, что изменения были приняты при поддержке всех сторон. «Регламент Формулы 1 2026 года был разработан и согласован в тесном сотрудничестве между FIA, FOM, командами и производителями силовых установок. Эти поправки отражают продолжение совместной работы всех заинтересованных сторон над уточнением структуры правил и решением операционных задач. FIA ускорит процесс формального утверждения, чтобы предоставить всем участникам ясность и достаточно времени для адаптации к новым требованиям».
🏁 Окончательное утверждение изменений Всемирным советом по автоспорту запланировано на 23 июня.
#формула1 #formula1 #ф1 #f1 #stanizlavsky #станиславский #новости