STANIZLAVSKY - ФОРМУЛА 1

🏎️ Ландо Норрис назвал ключевой фактор, который, по его мнению, дает Mercedes преимущество над McLaren после напряженной борьбы за победу на Гран-при Майами. ⚡ «Не думаю, что мы сравнялись с Mercedes по чистой скорости. Я не преуменьшаю заслуг Кими – он отлично справился. Просто в скоростных поворотах они чуть сильнее, и это не позволяло мне подобраться достаточно близко на задней прямой для атаки. Весь уик-энд я выжимал из машины максимум, и мы понимаем, в чем именно пока уступаем Mercedes...

🚀 Карлос Сайнс считает, что Williams может потребоваться «несколько месяцев», чтобы вернуться к форме конца 2025 года. 🏎️ Старт сезона 2026 года выдался для Williams тяжелым: команда полностью пропустила обкатку в Барселоне и привезла первый пакет обновлений только к гонке в Майами. Несмотря на новинки, болид все еще страдает от лишнего веса. Хотя Сайнс и Алекс Албон финишировали в очках в воскресенье, провал в квалификации и спринте вызывает серьезные вопросы. 📉 Даже повторив свой лучший результат...

Берни Экклстоун опасается, что Формула–1 рискует потерять фанатов из–за нового регламента. 🏎️ Сезон 2026 года стартует в ближайшие выходные на Гран–при Австралии. Нас ждет масштабная техническая революция в истории чемпионата. ⚙️ Новые болиды стали компактнее и легче, а мощность теперь почти поровну распределяется между двигателем внутреннего сгорания и электромотором. Эти правила привлекли в чемпионат Audi, Ford и General Motors, а также вернули Honda, но при этом вызвали шквал критики. Пилотам...

Джордж Расселл из Mercedes уверен: Red Bull сохраняет ключевое преимущество над соперниками перед сезоном 2026 года. В 2026 году в Формуле–1 вступят в силу новые правила по аэродинамике и силовым установкам. Основное внимание в них уделено рекуперации энергии и эффективности батарей – эти факторы станут решающими в тактике на Гран–при. 🚀 Red Bull впервые разрабатывает собственный двигатель, и конкуренты уже впечатлены его мощностью и надежностью. Глава Mercedes Тото Вольфф назвал Red Bull «эталоном» после тестов...

Квалификация Формулы–1 в 2026 году изменит свой привычный облик. 🏎️ Это связано с приходом в чемпионат команды Cadillac, благодаря чему число участников в пелотоне вырастет с 20 до 22. Чтобы адаптировать формат под новую команду и двух дополнительных пилотов, в правила внесли небольшие коррективы. Традиционная система из трех сегментов сохранится, и в финал (Q3) по–прежнему будут проходить лишь 10 лучших машин. ⏱️ Поскольку до решающей стадии теперь должны отсеяться 12 болидов, в первом и втором сегментах (Q1 и Q2) будут выбывать по шесть самых медленных гонщиков...

Макс Ферстаппен продолжает критиковать новые правила Формулы–1, назвав грядущие изменения своей «наименее любимой эрой». 🏎 Четырехкратный чемпион мира в последние недели не раз нелестно отзывался о регламенте 2026 года...