Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Бизнес Юрист

Госдума упростила управление вездеходами и багги: новый этап развития активного туризма

9 июня 2026 года на пленарном заседании Государственной Думы во втором и третьем чтениях принят закон, существенно либерализующий порядок допуска водителей к управлению тяжелой внедорожной техникой. Соответствующие поправки внесены в Федеральный закон от 2 июля 2021 г. № 297-ФЗ «О самоходных машинах и других видах техники» и Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности
Оглавление

9 июня 2026 года на пленарном заседании Государственной Думы во втором и третьем чтениях принят закон, существенно либерализующий порядок допуска водителей к управлению тяжелой внедорожной техникой. Соответствующие поправки внесены в Федеральный закон от 2 июля 2021 г. № 297-ФЗ «О самоходных машинах и других видах техники» и Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».

Теперь управлять внедорожными мототранспортными средствами категории АII смогут владельцы обычных водительских удостоверений категорий B, C или D. Ранее для этого требовалось получать отдельное удостоверение тракториста-машиниста в органах Гостехнадзора.

Какая техника подпадает под новые правила?

Категория АII охватывает широкий спектр внедорожных транспортных средств, предназначенных для движения по бездорожью. Ключевые параметры такой техники:

  • разрешенная максимальная масса — не более 3,5 тонн;
  • количество посадочных мест, помимо водительского, — не более восьми.

К ней относятся:

  • вездеходы;
  • болотоходы;
  • багги;
  • иные аналогичные транспортные средства, соответствующие указанным характеристикам.

Иными словами, под действие закона попадает большинство популярных моделей туристической и рекреационной внедорожной техники средней тяжести.

Условия допуска: не только права, но и стаж

Законодатель установил ряд обязательных требований, которые должны соблюдаться одновременно:

  1. Возраст водителя — не младше 19 лет (для категорий B и C).
  2. Стаж управления транспортным средством — не менее 1 года (имеется в виду общий стаж по открытой категории B или C).
  3. Наличие возмездного договора (проката, аренды или иного договора, предусматривающего временную передачу ТС в управление), заключенного с организацией, профессионально предоставляющей такие услуги.
  4. Обязательное прохождение инструктажа по управлению и безопасной эксплуатации конкретного типа техники.

Обратите внимание: самостоятельное использование личного вездехода на основании прав категории B, C или D по-прежнему не допускается. Закон ориентирован прежде всего на сферу проката и аренды в рамках организованного туристического обслуживания.

Полномочия Правительства РФ

Закон наделяет Правительство Российской Федерации правом самостоятельно определять:

  • порядок заключения договоров проката, аренды и иных возмездных договоров на передачу техники категории АII;
  • типовые требования к содержанию таких договоров;
  • иные условия, направленные на безопасную эксплуатацию.

Юридическим компаниям и участникам рынка проката стоит ожидать выхода соответствующего подзаконного акта в ближайшие месяцы.

Цель принятых изменений

Официально заявленная цель — развитие активного туризма в России. Упрощение доступа к управлению внедорожной техникой при сохранении обязательного инструктажа и договорных отношений с профессиональными операторами призвано:

  • повысить доступность туристических услуг в труднодоступных и северных регионах;
  • снизить административную нагрузку на граждан и бизнес (отпадает необходимость получать отдельные права тракториста-машиниста);
  • сохранить безопасность за счет обязательного стажа, возраста и инструктажа.

Исторический контекст

Напомним, что в 2023 году был сделан первый шаг в этом направлении: водителям с правами категорий B, C и D разрешили управлять самоходными машинами категории AI — легкими квадроциклами и снегоходами. Принятый в июне 2024 года закон расширяет эту логику на более тяжелую и мощную технику категории АII, что свидетельствует о последовательном курсе законодателя на гармонизацию регулирования.

Практические последствия и рекомендации

Для граждан:

  • Если у вас есть права категории B (или C/D) и стаж вождения от 1 года, а возраст превышает 19 лет, вы можете законно управлять вездеходом или багги в рамках договора проката после прохождения инструктажа.
  • Для управления личной техникой категории АII по-прежнему потребуется удостоверение тракториста-машиниста — закон этого требования не отменяет.

Для бизнеса в сфере проката:

  • Появляется возможность привлекать более широкий круг клиентов без проверки у них прав на самоходные машины.
  • Необходимо разработать внутренние регламенты инструктажа и договорной работы в соответствии с будущими требованиями Правительства РФ.
  • Следует обновить договоры аренды и проката с учетом новых требований закона.

Для юристов:

  • Изменения требуют внесения корректив в договорную базу туристических операторов и компаний, предоставляющих услуги активного отдыха.
  • Необходимо отслеживать принятие подзаконных актов Правительства РФ, которые конкретизируют порядок заключения договоров.

Закон вступит в силу после официального опубликования. Юридическому сообществу рекомендуется подготовиться к разъяснению клиентам новых правил и адаптации договорной практики уже сейчас.

Подписывайтесь, на наш канал

в MAX: https://max.ru/join/DGzfo5SL-3vaHFuy3xfd4Xh89Fte9OJGssdw1B7J1_o

И в Telegram https://t.me/bizjurist