Базовый тральщик «Взрыватель» проекта 53 типа «Фугас» был заложен в Севастополе на Севастопольском морском заводе 21.07.1936 года (заводской № 175), спущен на воду 27.04.1937, сдан 9.05.1938 года. 29.08.1938 был поднят флаг ВМФ. Вошёл в состав дивизиона тральщиков Бригады кораблей охраны водного района Черноморского флота. 25 июля 1939 года получил тактический номер «Т-405» («БТЩ-405»).
В 1941 году во 1-м дивизионе ОВР. С первых дней Великой Отечественной войны участвовал в обороне Одессы и Севастополя. Неоднократно сопровождал корабли в осажденные города. 16 октября 1941 года в числе последних кораблей покинул Одессу, заминировал подходы к порту.
4 января 1942 года тральщик вошел в передовой отряд высадочных средств Евпаторийского десант ав составе: Т-405 как флагман, 7 катеров типа «МО-4» и морской буксир «СП-14». В 23.00 тральщик покинул Севастополь, на борту корабля находились командир высадки капитан 2-го ранга Н. Буслаев и военком — полковой комиссар А.С. Бойко.
По сигналу с флагмана в 2.41 ночи 5 января началась операция в Евпаторийском порту. Корабль доставил отряд десантников прямо на Пассажирскую пристань Евпаторию. После высадки десантников некоторое время был в гавани Евпатории для связи и наблюдения. С рассветом корабли и десантные части атаковала немецкая авиация, по тральщику начался прицельный артиллерийско-минометный обстрел. От взрыва мины погиб расчет кормовой 45-мм пушки и был убит командир высадки Н. Буслаев. Руководство операцией взял на себя военком А.С. Бойко. Тральщик и катера покинули порт и маневрировали на рейде, поддерживая десант артиллерией. В 10:00 часов утра А. С. Бойко передал с борта тральщика радиограмму о том, что положение угрожающее и десанту необходима немедленная помощь. В 11:00 радиосвязь с денсантом была утрачена.
Связь с Севастополем прервалась, корабль получил много мелких повреждений и лишился носового дизеля, пробитого осколками. Закончился боезапас 100-мм головного орудия. Из-за разбитой радиостанции приказа на уход в базу командир корабля В.Г. Трясцын не получил, а самостоятельно уйти не решился из-за боязни быть обвиненным в трусости. Корабль маневрировал во тьме по счислению. При маневрировании в 21.00 корабль отклонился к востоку и выскочил на мель. Волны развернули корабль лагом к берегу, до которого оставалось не более 50 м. Обшивка в кормовой части лопнула по швам, и началось затопление кормовых отсеков, был поврежден руль, заклинены гребные валы. После совета у военкома оставшиеся в живых собрались в носовом кубрике. А. Бойко приказал командиру отделения минеров Ф. Разуваеву, минерам И. Лушникову и Н. Смоленкову заминировать тральщик. Моряки вооружились винтовками и гранатами, заняв места у иллюминаторов корабля. Секретные документы и карты уничтожили.
С рассветом 6 января 1942 года противник обнаружил тральщик на мели на траверсе соляных промыслов. На предложение сдаться последовала винтовочная стрельба. Немцы подтянули к урезу воды восемь полевых орудий и расстреляли «Взрыватель» в упор. Погибли А. Бойко, В. Трясцин, военком тральщика П. Болотин, штурман И. Усков, артиллерист Г. Золотников. Застрелился тяжело раненный командир Разведотряда ЧФ капитан В.В. Топчиев. Врагу удалось захватить в плен 19 раненых моряков из машинной команды во главе с командиром БЧ-5 И. Клюкиным, два матроса вскоре умерли от ран. Старший моторист Чернец Иван Яковлевич, командир носового орудия в бою 5 января выжил в плену, освобождён в 1945 году.
Позднее шторма прибили судно к самому пляжу. Разбитый корпус «Взрывателя» несколько лет простоял в 6 км к юго-востоку от Евпатории и был разобран в 1946—1947 годах.
