Toyota Tsusho запускает в Лаосской Народно-Демократической Республике собственную сборку автомобилей Toyota для местного рынка. Новая компания Toyota Tsusho Manufacturing Laos, или TTML, начнет производство в апреле 2028 года и сосредоточится на Hilux и Fortuner.
Речь идет о KD-сборке: машины будут поставлять не готовыми, а в виде комплектов деталей, которые собирают уже на месте. Такой формат нужен не для красивой статистики локализации, а для более устойчивых поставок и цены. В небольшом, но растущем рынке Лаоса импорт готовых автомобилей становится слабым местом: логистика дороже, конкурировать сложнее, а спрос постепенно увеличивается вместе с моторизацией страны.
Инвестиции в проект составят $15,7 млн. Уставный капитал распределен между Toyota Tsusho — 81%, Toyota Laos — 10% и Socxay — 9%. Площадка расположится в столице Вьентьян, а расчетная мощность превысит 5000 автомобилей в год. В перспективе проект должен создать около 150 рабочих мест.
Toyota Tsusho уже давно работает в Лаосе: с 2018 года компания получила от Toyota Motor продажи автомобилей в стране и развивала дилерскую и сервисную сеть. Теперь к продажам добавится производство, а вместе с ним — контроль над цепочкой от поставки деталей до обслуживания машин.
Выбор моделей понятен. Hilux — рабочий пикап для дорог, стройки, сельских районов и бизнеса. Fortuner — рамный SUV для тех же условий, но с большим акцентом на семейное использование и комфорт. В странах Юго-Восточной Азии такие машины покупают не только из-за имени Toyota, а из-за выносливости и простой логики владения.
Лаос не станет новым автогигантом из-за 5000 машин в год. Но для Toyota это аккуратный способ закрепиться там, где рынок еще растет, а покупатель особенно чувствителен к цене, надежности и доступности сервиса.