Специалист объяснил, почему современные автомобили рассчитаны на использование климатической системы с первых секунд поездки.
Многие автомобилисты до сих пор считают, что включать кондиционер сразу после запуска двигателя вредно для автомобиля. Однако современные машины спроектированы таким образом, чтобы водитель мог пользоваться климатической системой без каких-либо дополнительных ограничений. Об этом в интервью «Ленте.ру» рассказал автоэксперт Дмитрий Славнов.
По словам специалиста, опасения по поводу повышенной нагрузки на двигатель в подобных ситуациях сильно преувеличены. Современные автомобили разрабатываются с учётом работы всех штатных систем, включая кондиционер, поэтому его использование сразу после запуска двигателя не приводит к дополнительному износу силового агрегата.
«Завели машину и при необходимости включили кондиционер», — подчеркнул Славнов.
Эксперт отметил, что в жаркую погоду комфорт и самочувствие водителя должны оставаться приоритетом. Если в салоне высокая температура, нет причин откладывать включение кондиционера ради опасений за техническое состояние автомобиля.
Кроме того, Славнов рекомендовал не забывать о кондиционере и в холодное время года. По его словам, систему полезно запускать хотя бы несколько раз за сезон. Это помогает поддерживать в рабочем состоянии резиновые уплотнители и другие элементы климатической установки. При этом кондиционер может работать не только на охлаждение, но и в режиме обогрева воздуха.
Специалист также напомнил, что летом длительный прогрев двигателя обычно не требуется. Масло при тёплой погоде быстро распределяется по системе смазки, поэтому после запуска можно практически сразу начинать движение. Зимой ситуация иная: из-за низких температур масло становится более вязким, поэтому двигателю требуется дополнительное время для нормальной работы.
Отдельно эксперт пояснил, что необходимость дать автомобилю поработать перед выключением касается в основном машин с турбированными двигателями. В таких случаях турбине нужно время для охлаждения. Для автомобилей с атмосферными моторами подобная процедура не требуется.