Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ATI.SU

Верховный Суд вынес решение, которое не обрадует экспедиторов

Верховный Суд указал, что экспедитор может отвечать за утрату груза, похищенного при перевозке, даже если для исполнения обязательств он привлёк третье лицо. Такой вывод содержится в определении Судебной коллегии по экономическим спорам ВС РФ от 28 мая 2026 года № 305-ЭС26-1806 по делу № А40-231517/2024. В 2024 году компания заключила с экспедитором договор оказания транспортно-экспедиционных услуг. Экспедитор подобрал перевозчика и согласовал его с заказчиком, предоставив ему информацию о компании и водителе. 5 июня машина отправилась в путь. Спустя два дня водитель перестал выходить на связь, а груз бесследно исчез. Заказчик потребовал от экспедитора возместить убыток в размере 2,9 млн рублей, однако суды в трёх инстанциях отказали истцу, посчитав, что нести ответственность за утерянный груз должен перевозчик. Верховный Суд, однако, с такой позицией не согласился и в своём определении указал, что в соответствии с Гражданским кодексом экспедитор хоть и имеет право привлекать третьих л
    Михаил Терещенко/ТАСС
Михаил Терещенко/ТАСС

Верховный Суд указал, что экспедитор может отвечать за утрату груза, похищенного при перевозке, даже если для исполнения обязательств он привлёк третье лицо. Такой вывод содержится в определении Судебной коллегии по экономическим спорам ВС РФ от 28 мая 2026 года № 305-ЭС26-1806 по делу № А40-231517/2024.

В 2024 году компания заключила с экспедитором договор оказания транспортно-экспедиционных услуг. Экспедитор подобрал перевозчика и согласовал его с заказчиком, предоставив ему информацию о компании и водителе. 5 июня машина отправилась в путь.

Спустя два дня водитель перестал выходить на связь, а груз бесследно исчез. Заказчик потребовал от экспедитора возместить убыток в размере 2,9 млн рублей, однако суды в трёх инстанциях отказали истцу, посчитав, что нести ответственность за утерянный груз должен перевозчик.

Верховный Суд, однако, с такой позицией не согласился и в своём определении указал, что в соответствии с Гражданским кодексом экспедитор хоть и имеет право привлекать третьих лиц для организации перевозки, однако при этом несёт ответственность перед заказчиком. В соответствии с Законом о транспортной экспедиции, экспедитор отвечает за утрату груза, если он фактически осуществлял перевозку, выписал транспортный документ или «иным образом выразил намерение гарантировать сохранную доставку».

ВС также сослался на постановление № 26 от 26.06.2018 (п. 25, 26), в котором говорится, что при квалификации правоотношений участников спора необходимо исходить из признаков договора, предусмотренных главами 40 и 41 ГК РФ, независимо от наименования договора.

Решением ВС судебные акты низших инстанций были отменены, а дело было направлено на новое рассмотрение для определения размера убытков.