Toyota показала Camry, которая почти не имеет отношения к привычному семейному седану. Подразделение Gazoo Racing установило в машину сразу два двигателя, сделало полный привод и довело суммарную мощность примерно до 700 л.с. Проект представили во время 24-часовой гонки Super Taikyu, где японские марки часто показывают необычные разработки.
У этой Camry расширенные крылья, агрессивный обвес и выхлоп, выведенный вбок, но главная история спрятана под кузовом. Передние колеса приводит 1,6-литровый турбомотор G16E-GTS — тот самый трехцилиндровый двигатель, который используют GR Yaris, GR Corolla и Lexus LBX Morizo RR. Его отдача составляет 300 л.с.
Сзади, на месте пассажирского ряда, установлен второй двигатель. Это новый 2,0-литровый турбомотор G20E, который Gazoo Racing готовит для будущих спортивных Toyota. Он развивает около 400 л.с. и передает тягу на заднюю ось. В итоге у Camry получилось семь цилиндров, два отдельных силовых агрегата и схема, которая превращает обычный седан в экспериментальный полноприводный снаряд.
На конвейер такая машина не попадет. Это инженерный шоу-кар, похожий по духу на старые безумные проекты вроде Volkswagen Scirocco Bi-Motor или Mercedes A38 AMG. Для покупателя здесь важен не сам двухмоторный седан, а намек на то, куда Toyota ведет спортивную линейку GR. Новый 2,0-литровый turbo уже не просто слух — его показывают в реальном автомобиле, пусть и в максимально театральной форме.
Toyota привезла и вторую Camry — черную, в стиле босодзоку. В ней новый четырехцилиндровый мотор стоит спереди, а по данным японских источников, седан перевели на задний привод и оснастили механической коробкой. Интерьер сделали нарочито вызывающим: меховая передняя панель, стеклянный рычаг КПП, сигары и даже люстра. Такие Camry не продают, но иногда именно они рассказывают о будущем больше, чем аккуратные серийные премьеры.
Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что Toyota зарегистрировала в России товарные знаки RAV4, BZ и Aygo.