В произведении используется разговорно-обиходный стиль речи. Повесть художественная, но основана на некоторых реальных событиях.
...-Вода есть с собой, ещё и промыть надо.
-Да вон в кафе можно попросить, эта же у нас питьевая.
-Давай. Я бы этому барыге этот шмурдяк везде залил! Людей козлина травит!
-И не боится же! Вон у него сколько её покупали.
-Для барыжья бабки важнее и вовремя слинять.
Слили с бачков ту химию, Лёшка ведро воды из кафе принёс, промыли. На трассу вышли, а запах всё равно есть, не такой уже, но всё равно чувствуется. Дотянулся люк в крыше открыл чуть форточку приоткрыл, ещё и печка на малых оборотах работает, сквозняк по кабине загулял, минут через десять запаха я почти и не чувствовал уже.
Еду на приборы почаще взгляд кидаю, ко всем звукам прислушиваюсь. Скорость пока не более 70 держу, в коробке восьмая пониженная передача, ну или пятнадцатая, такое я обозначение тоже слышал. Обороты мотора намного ниже, чем на простом моторе К-740. Скорее всего такие же, как на ЯМЗ-238, который на моём КамАЗе стоял. Но тяга точно лучше.
Всё хорошо, удобно, но вот трясёт на этом КамАЗе так, как будто задней подвески нет, а мосты напрямую к раме прикручены. Да и передок тоже жёсткий, «надо бы немного колёса приспустить, а то каждую кочку пятой точкой чувствую, так можно и позвоночник домой в трусах привезти.»
Лёшка без моих советов обошёлся, на трассе дистанцию приличную держит, только в пару подъёмов меня догонял. Наверное, проверял, как КамАЗ в горку шагает. Ничего, будет у нас время, дорога длинная, ещё испытаем этих модных, что они могут. Пока очень даже легко идут, без груза это конечно не показатель, но всё равно мощность и тяга чувствуется. Кабина просторной кажется из-за высокой крыши, и даже два спальных места, правда верхнее одно название. Но вот такую кабину у нас хорошо прогреть зимой, походу не получится, печка же обычная, ну фен в помощь. В общем потихоньку двигаемся в сторону дома.
С Моником мы встретились где-то часа через два, он ещё и позвонил мне, но связь плохая была в том месте.
-Ты …ам про… качу… права… мо…
-Ничо не понял?! Ещё раз!
-Дальше… смот… увиди!... Стой… Там… Там жди.
Стоянка, или кафе? Там ждать?!
-Чо?!... Да!...
Минут через десять кафе с правой стороны показалось, возле него парочка местных грузовичков, тягач «американец», кабина песочного цвета, к ниму европейский полуприцеп рефрижератор трёхосный зацеплен. Рядом с «американцем» остановился, почти сразу же и Лёшка рядом пристроился. А через несколько минут и Мерседес «Альтего» подбежал.
-Ну хоть понял, где тормознуться надо! Здорово мужики!
-Здоров! Тяжело было не догадаться.
-Жаль конечно, что так быстро сваливаете.
-А то ты не знаешь, работа же. Да и домой надо.
-Знаю. Вот остались бы ещё на день, я бы тебе рейс нехилый подогнал, с хладика на Иркутск, а то и дальше загрузился. Светка точно бы зашибатый груз подсуетила.
-Да фиг его знает, машина новая, да и времени нет, мы лучше так.
-Тебе виднее, ну чо пошли похаваем.
-Да мы в Новосибе плотнячком уже заправились.
-Я тоже, но по кофею надо вдарить.
-Надо, пошли. Ща только стволы заберём.
-Ага, личное оружие только при себе, -усмехнулся Витка.
По кружке кофе взяли, за столик сели.
-До куда сегодня хотите дойти? Считай вечер уже.
-Будем шагать пока спать не захотим, а там уже видно будет, где заночуем.
-Дорога впереди чистая, но кто его знает, может и снег сыпануть.
-Перевалов больших вроде нет, посмотрим чо будет.
-В Ачинске заправьтесь, там солярка дешевле, а потом только дороже будет.
-Да, я помню.
-Жалко конечно, что так, ну быстро вы сорвались.
-Ну мы с тобой летом хотели по-взрослому посидеть, вот и получилось. Глядишь и ещё получится.
-Должно получиться.
-Ну теперь ты давай к нам в Нерюнгри.
-Ой не! Мне здесь всего хватат. Холодно там у вас.
-Надо же в Чите родился, а холода боишься.
-Да и тут он быват, снега, как навалит, в Чите такого нету, но я к этим местам уже привык, нравится мне тут.
-Ну чо, погнали по домам?
-Пошли, вам ещё пилить и пилить.
К КамАЗам подошли, закурили.
-Витяня а ну давай за машину зайдём, кое чо шепнуть надо.
-Да?! Если бить не будешь, то пошли, -улыбнулся Виктор.
-Солдат ребёнка не обидит, пошли.
К Витькиному «Мэрсу» подошли.
-Чо за секретики таки?
-Спасибо братан, помог реально, как всегда.
-Да чо там, сам же сказал, как всегда.
-Короче тут такое… -достал я из кармана несколько тысячных купюр. -Молча взял и всё. Это тебе на горючку, ну или ещё чо.
-Ты не прихренел братан?!
-Ваще нет. Я бы их кому чужому отдал, таксёрам там, или ещё кому, а так кенту своему.
-Да лучше…
-Всё братан, деньги конторские, так что не буксуй.
-Да? Так себе их и оставь.
-Ну вот давай без этой жеванины, я уже всё решил, хочу друга отблагодарить, возможность есть, и я это сделаю.
-Ну а чо, ладно, раз ты так решил, в бак их залью, спасибо!
-Тебе спасибо. Вот всё от души было, как всегда, ещё с армейки.
-Да, есть чо вспомнить, всякое было, а я вот в основном хорошее вспоминаю.
-Такая же фигня. Короче шагнём мы.
-Шагайте. Звонить оно, как получится, но давай хоть СМСки иногда будем кидать друг другу.
-Договорились, у нас тоже сотовая связь должна скоро появиться, тогда проще будет.
-Базара нет, да чо там, пересечёмся мы ещё.
-Тоже так думаю. Ну давай братан, -протянул я руку.
-Погоди ты! Лёхе тоже удачки надо пожелать.
-А ну пошли.
Быстро попрощались и по машинам. Движки заговорили, друг другу посигналили. «Мэрс» первым на трассу выскочил и с набором скорости рванул в сторону Новосибирска, а мы в обратную сторону. Даже, как-то немного грустно стало, всё-таки Витька Моник самый близкий друг в армии был, другом и остался. Уже мужик, но характер почти такой же, как в армии был, шебутной, весёлый, даже суматошный, к тому же решительный, но иногда такое во вред было. «Чо каво, ай-уй! Порешаем! Всё получится! А не получится ща, ну тогда в следуюший раз точно срастётся». Уныние и сомнения это не про Витьку.
Кемерово уже в темноте прошли. На посту нас тормознули. К документам на КамАЗы и полуприцепы намного больше внимания менты уделили, чем правам. Но ничего не предъявили, скорее всего и в самом деле всё, как положено было оформлено.
Хорошо КамАЗ идёт, передачи не надо часто переключать, а ещё рулевое приятно удивило чёткое, лёгкое, не присматривался я сильно к нему, но то, что оно не такое как на обычных КамАЗах это точно. Одно напрягало, жёсткий этот тягач, и это ещё с полуприцепом, а если на одной «голове»? Всё растрясёт. Да ещё и сидение стало поскрипывать, где-то слева изредка стук едва слышный, это в самой кабине, не страшно, не оторвётся, а при свете дня уже проверю.
Иногда скорость чуть за 80км/час уходила, и не заметно это было, звук двигателя почти не менялся, и шум работы коробки и редукторов такой же оставался.
Зевнул раз, другой, спать пока не хочется, но это пока, час, может чуть больше и сон начнёт давить. Да и время ночь, надо уже стоянку на ночь присматривать. Мариинск позади остался, одно кафе прошёл, площадка маловата, одинокая фура стоит, в темноте не понять иномарка, или супер МАЗ. Ещё километров 30 прошёл, Лёха ни разу не отстал. Вот и кафе со стоянкой с левой стороны, около десятка грузовиков стоят, туда я свернул.
-Ну чо Лёха, как аппарат?
-Ништяк, вот бы ещё он помягче был, ваще красота. Да ещё и музыки нет, тягач крутой, могли бы хоть простенькую магнитолу воткнуть.
-Ну да, за такие бабки могли бы. Ну зато машину слышно.
-Это да, но музыка не помешает.
-Сам уже поставишь, -проговорился я.
-А я чо? Кому надо пусть тот и ставит.
-Точно, хавать будешь?
-Не хочу, шоколадкой сыт, да ещё и «Колой» запил.
-Ну тогда спать.
-Ага, сколько мы прошли, полтыщи есть?
-Не, чуть за четыреста.
-Тоже не хило, считай после обеда же с Новосиба выскочили.
-Ну да. Завтра ещё ничего, если всё нормально вечером Канск, а там! Короче АЯМ автострадой покажется.
-Чо так всё хреново?
-Увидишь, главное, чтобы снега большого не было, подъёмы там не детские есть, да ещё и дорога местами узковатая, а местами яйцом.
-Ничо, люди же там ходят, не стоят.
-Ну да, прорвёмся, ну чо покурили, по койкам.
-Пора, а хотя я бы ещё соточку легко прошёл.
-Успеешь.
«Фен» запустил, заработал, тёплый воздух пошёл, на спальник залез, сумку под голову, «Сайга» без чехла под задней стенкой кабины, глаза закрыл. «Мои уже тоже спят, пацанам с утра в садик, Ольге на работу. Надо посмотреть сколько там денег на телефоне, да пофиг сколько, надо завтра позвонить, соскучился. Вот что значит каждый день дома, с семьёй. Но зато эта командировка в радость, на КамАЗе новом прокачусь, да ещё и без груза, вообще не в напряг и в удовольствие». Быстро уснул под тихое урчание «фена».
Утро снежком обрадовало, так себе снег, едва землю он прикрыл, ну и машины на стоянке. В кабине тепло, даже слегка жарковато, так оно и за бортом не холодно, -5, ну может -10. Наши автопоезда обошёл, колёса осмотрел. По двери второго КамАЗа постучал, заспанное Лёшкино лицо почти сразу же в окне двери показалось. Через минуту он из кабины выпрыгнул.
-Чо как первая ночь в новой машине?
-Нормально, два раза просыпался, температуру на «фене» убавлял. Классная вещь.
-Это морозов ещё нет, а так да хорошо помогает, но в -40 не вывозит он в одного.
-Ну замёрзнуть же не даст.
-Ага, пошли хавать.
-Колёса надо глянуть.
-Я уже смотрел, позавтракаем, масло и всё остальное глянем. Пошли.
-Ага. У тебя сидушка скрипит?
-Да, на разные голоса. А ещё стучит и стучит что-то на кочках не сильно, но раздражает.
-Нашёл?
-Ага, бардачок не прикручен, а только наживлён был.
-У тебя как с запом в кабине?
-Выветрилась та химоза, а чо?
-Я не про то, запах новой машины, классно пахнет.
-А вон что, ну есть такое, -ответил я Лёшке открывая дверь в кафе.
В кафе хорошо так позавтракали, рис, котлета из рубленного мяса, глазунья и по большой ватрушке с творогом к кофе. На крыльцо вышли, редкие снежинки лениво кружатся. К машинам ушли, под низ заглянули, всё сухо, в смысле никаких подтёков масла, или антифриза нет. Масло проверили.
-Ты глянь! Четыреста прошли, а они ничего не взяли, как было на щупе, так почти и есть!
-В автоцентре сказали, что кольца поршневые немецкие, да и поршневая какая-то по новой технологии сделана.
-А может и импортная, а выдают за нашу.
-Не знаю, может и так. Ну чо шагнули?
-Ну да...
Продолжение следует...