Как продать старую платформу под видом нового кроссовера и назвать это мировой премьерой?
АвтоВАЗ засветил салон серийной Lada Azimut. Ребята из Тольятти готовы штамповать до 70 тысяч машин ежегодно. По факту перед нами приподнятая Веста. Завод взял проверенную легковую тележку и превратил ее в паркетник. Фольксваген годами клепает кроссоверы на базе Гольфа. Дешево в разработке и вполне сердито для масс-маркета.
Инженеры нарисовали тысячу оригинальных деталей. Сюда вошли кузовные панели, оптика и новая задняя подвеска. Внутри топовой версии красуется кожаный салон и мультируль. В паре с мотором трудится вариатор. Сборная солянка из того, что было, в свежей обертке.
Кого в Тольятти планируют удивить кожей и вариатором на легковой платформе десятилетней давности?
