За голубо-оранжевой ливреей Porsche стоят десятилетия гоночных триумфов, сложные инженерные решения и влияние Голливуда. В этой статье рассказываем, как цвета нефтяной компании стали символом золотой эры гонок на выносливость.
От Ford GT40 до Porsche 917: подлинная история сине-оранжевой раскраски
Вопреки распространенному мнению, знаменитое сочетание пастельно-голубого и оранжевого появилось не на Porsche, а годом раньше. В 1967 году вице-президент Gulf Oil Грэйди Дэвис приобрел Ford GT40, чтобы продвигать бренд в автоспорте.
Автомобили команды JW Automotive Engineering (JWA) под руководством легендарного инженера Джона Уайра вышли на трассу в необычной для тех времен раскраске: пастельный голубой в паре с ярким оранжевым.
Корпоративный цвет Gulf Oil был темно-синим, но для того, чтобы машины выделялись на фоне асфальта и газона, а также лучше смотрелись по телевизору, решили выбрать светлый оттенок Hellblau. Всемирная слава пришла к этому цвету благодаря Porsche 917.
Рекорд, который не могли побить 39 лет: достижения Porsche 917 и голливудский успех
Сезоны 1970 и 1971 стали временем безоговорочного превосходства Porsche 917 в ливрее Gulf: команда Джона Уайра одержала семь побед в десяти гонках сезона 1970 года и пять побед в 1971 году.
Именно в этой раскраске экипаж Педро Родригеса и Лео Киннунена впервые победил в 24-часовой гонке (Daytona, 1970), а в 1971 Хельмут Марко и Гийс ван Леннеп установили рекорд дистанции Ле-Мана, который продержался 39 лет — до 2010 года.
Особый статус Gulf Blue обрел благодаря кино: Стив МакКуин настоял на том, чтобы его гоночный автомобиль в фильме «Ле-Ман» (1971) был именно в этом оттенке. Для миллионов зрителей голубая с оранжевым Porsche 917 стала синонимом мужества и скорости.
От «бэби-блю» до Paint to Sample: эволюция культового цвета Porsche
В эпоху доминирования красного (Ferrari), зеленого (British Racing Green) и серебристого (Mercedes), небесно-голубой выглядел почти вызывающе спокойно. В палитре производителей красок Gulf Blue часто описывается как «пастельный» или даже «бэби-блю».
Долгое время, до середины 70-х, покрасить Porsche в заводской Gulf Blue было практически невозможно — цвет ушел в историю вместе с эпохой канадско-американского кубка. Сейчас же цвет доступен в программе Paint to Sample: владелец современного Porsche 911 GT3 RS или Taycan может с легкостью заказать этот легендарный оттенок.
В 2021 году Porsche выпустила уникальный 911, посвященный гонщику Педро Родригесу. Автомобиль был окрашен в Gulf Blue с оранжевыми полосами и продан с аукциона в благотворительных целях.
Как думаете, уместны ли такие ретро-ливреи на современных гиперкарах? Делитесь мнением в комментариях!