Объединённая двигателестроительная корпорация сообщила о завершении сертификационных испытаний двигателя ПД-8 для импортозамещённого лайнера «Суперджет». Все опытные образцы наработали свыше 6590 часов, из которых около 1400 часов было потрачено на полёты с самолётами и летающей лабораторией, а остальные часы — на испытания на наземных стендах.
Во время испытаний ПД-8 прошёл через ряд экстремальных проверок. Двигатель испытывали в условиях обледенения в климатической камере ЦИАМ и в реальных условиях над Архангельской областью. Он выдержал 150 часов непрерывной работы, а также тесты на попадание птиц, воды и разрыв лопатки вентилятора.
В апреле на открытом стенде «ОДК-Сатурн» провели проверку на устойчивость к попаданию самолёта в плотное облако града, и двигатель успешно справился с этой задачей, сохранив работоспособность и номинальную тягу.
Конструктивные особенности ПД-8 включают 25 критических технологий, из которых 17 являются новыми разработками. Лопатки турбины высокого давления и сопловые аппараты изготовлены из уникальных жаропрочных материалов и оснащены системой охлаждения, которая позволяет деталям выдерживать экстремальные температуры.
Впервые в двигателе подобного класса была применена сверхзвуковая ступень турбины с четырёхкратным понижением давления газа. Для повышения эффективности конструкторы минимизировали радиальные зазоры между лопатками и статором, что снижает удельный расход топлива и позволяет отнести ПД-8 к новому поколению газотурбинных двигателей.
Генеральный директор «ОДК-Сатурн» Илья Конюхов отметил, что ПД-8 является самым передовым двигателем в своей категории и обладает широкими возможностями для работы в различных климатических условиях. В корпорации рассматривают газогенератор ПД-8 как основу для проектов в области наземной энергетики и газотранспортной инфраструктуры.
На предприятии завершена многократная дефектация двигателей, в ходе которой специалисты разбирали и анализировали состояние узлов более ста раз. Собранные документы готовы к отправке в Росавиацию для получения сертификата типа, который ожидается в ближайшее время. Это позволит завершить сертификацию полностью российского «Суперджета».