В Смоленской области налажено серийное производство мотоциклов легендарной марки "Минск". Конвейер по сборке техники развернули на базе Вяземского машиностроительного завода (ВМЗ). Теперь оно официально выступает второй площадкой бренда наряду с компанией "Мотовелозавод" (Минск), который сейчас является резидентом Минского городского технопарка.
Стоит сразу сказать, что современный мотоцикл "Минск" — это не копия легендарного мотоцикла, а полностью новая техника, правда, не местной разработки, а китайской. Но можно сказать, что бренд "Минск" переживают сейчас настоящее возрождение.
Сообщается, что летом 2025 года команда ВМЗ прошла стажировку в Беларуси, где изучала процессы монтажа, обкатки и настройки. После отработки технологий завод выпустил пробную партию и получил комплектующие для запуска серийного производства в Вязьме.
Сборка ведётся по лицензии МотоВелоЗавода на опытной линии с мобильными рабочими зонами, для контроля качества используется специализированный испытательный стенд.
На предприятии выпускают две модификации — "Минск Хантер" (Hunter 150) и "Минск Рейнджер "(Ranger 200). Обе модели созданы на одной базовой платформе, разработанной в Минске, и, как заявлено, рассчитаны на эксплуатацию в сельской местности, лесных промыслах и туристических поездках.
А вот в Минске выпускаются и другие модели. Их актуальный список выглядит так:
- M1NSK Hunter 150 (150 куб. см) — легкий эндуро
- M1NSK Ranger 200 (200 куб. см) — версия для охоты, рыбалки и новичков
- Minsk C4 300 (282 куб. см) — самый мощный городской байк, 28.5 л.с., разгон до 130 км/ч
- X 250 — "лайт-эндуро" на базе мотора 166FMM
- SCR 250 (Scrambler) — полный аналог GEON Scrambler 250
- CX 650 — одна из моделей китайского бренда Shineray