2 июня на линию вышел восстановленный ЭР9Е-618 «Красная птица» - это настоящий музей на колёсах!
🔧 Техническая часть
Состав ЭР9Е-618 1984 года выпуска, Рижской постройки. Электропоезд уже планировали под утилизацию, но Сергей Дорофеевский, начальник ГЖД, дал команду восстановить состав, оставивший свой след в памяти жителей города. В депо Горький-Московский провели ТР-3 с продлением срока службы:
- Мотор-компрессоры - полностью восстановлены
- Крышевое оборудование - отремонтировано
- Системы управления, двери, санузлы - всё приведено в порядок
- Колёсно-моторные блоки - прошла полную диагностику
- Отлажены приборы безопасности и система автоведения УСАВП.
Интерьеры вагонов , не удержались и приукрасили , получился по факту музей эпохи СССР на колесах - и это что-то!
Четыре вагона, четыре темы. Смотрим, что внутри:
Вагон «Ну, погоди!» (детский)
- Настоящая телефонная будка времён СССР! Нашли её в Кировской области, восстановили - очистили от слоёв краски, остеклили
- Внутри - телефонный аппарат с GSM-модулем - можно реально позвонить из поезда!
- Потолок оформлен облаками, персонажи мультфильма
- Аромадиффузоры с запахом сладкой ваты
🏠 Вагон «Назад в СССР»
Здесь просто машина времени:
- Холодильник «ЗИЛ» 60-х годов - восстановленный, работает!
- Советская радиола - подлинник
- Печатная машинка, весы, книги, посуда
- Ковровые дорожки на стенах - как тогда!
- Автомат с газировкой - современная реплика, но выглядит как настоящий. Лимонад бесплатно!
- Буфет с пирожками (с повидлом, с луком и яйцом), лимонад, петушки на палочке
- Потолок оклеен плёнкой с советской символикой
- На стенах - тематические изображения, алюминиевые планки закрывают швы между панелями
Вагон «Любовь и голуби»
- Сделан по лицензии «Мосфильма»
- Интерьер как в деревенском доме главных героев
- Максимальное погружение в атмосферу фильма
Вагон «Высоцкий»
Точная копия квартиры барда!
- Фотогалерея с фотографиями Владимира Семёновича
- Концертная зона и сцена
- Деревянные лавки на 6 пассажиров - отреставрированы: сняли старый лак, отшлифовали, покрыли двумя слоями нового
- Позже установят печи для обогрева
🛠️ Как делали
Из интервью с Натальей Романовой (гендиректор ВВППК) она рассказывает:
- Работы шли в два этапа - сначала концепция и макеты, потом замена окон, утепление, монтаж лавок
- Старую обшивку не снимали - советский пластик толстый, прочный. Сверху наклеили тонкий пластик для сцепки, потом декоративную плёнкую
- Важно точно попасть в цвет даже с гайками и саморезами!
- В каждом вагоне - аромадиффузоры: скошенная трава, груша, сладкая вата, дерево, табак
Фишки
- Билеты и пригласительные - по образцу советских! Взяли за основу пригласительный 1948 года
- Будут пробивать настоящим компостером
- Поезд будет ходить по туристическим маршрутам и на тематические мероприятия
👏 Моё мнение как железнодорожника
Безусловно знаковое событие не может не радовать, 40 лет составу, а он снова в строю и как буд то переносит нас в ту эпоху, где одни были молоды, а другие еще не родились, но безусловно это интересно. Технически электропоезд находиться полностью в исправном состоянии. А интерьеры?!... Не просто восстановлены а превращены в арт объект культурного наследия.
Например Никита Высоцкий, сын великого барда, сказал: в России больше 50 памятников отцу, но такого живого и энергичного он не видел.
Хочется верить, что этот проект не единственный. Такие поезда - это наша история, наша память. И здорово, что молодёжь сможет почувствовать атмосферу той эпохи.
Респект коллегам с Горьковской! Так держать! 🚂👍
БОЛЬШЕ об электропоездах переменного тока читайте тут:
P.S. Кто хочет увидеть - курсирует между Нижним Новгородом и Семёновым. Говорят, планируют сделать таким же символом Нижнего, как «Красная стрела» для Москвы и Петербурга!
Напишите свое мнение, нужны ли такие поезда ? , стоит ли на это тратить ресурсы и время сотрудников, даже если это и волонтерский труд?
В Нижегородской области начал курсировать восстановленный электропоезд ЭР9Е
Четырехвагонный состав, получивший название «Красная птица», 2 июня совершил первый рейс между Нижним Новгородом и Семеновым. В будущем поезд будет курсировать по популярным туристическим маршрутам, а также использоваться для перевозки к местам проведения тематических мероприятий.
Каждый из четырех вагонов стилизован под одну из тем из советского прошлого: «Ну, погоди!», «Назад в СССР», «Высоцкий», «Любовь и голуби». Помимо тематического оформления, в вагонах размещены подлинные предметы советской эпохи: печатная машинка, весы, книги, посуда, восстановленные радиола, холодильник «ЗИЛ» 1960-х годов и телефонная будка с таксофоном. Для пассажиров также доступны буфет и выполненный по образцу советского и автомат с газировкой.
Проект по восстановлению состава, выпущенного в 1984 году на Рижском вагоностроительном заводе, выполнила Волго-Вятская пригородная пассажирская компания (ВВППК) и Горьковская железная дорога (входит в РЖД). Ремонт с продлением срока службы бы проведен в моторвагонном депо Горький-Московский.
«Какие-то узлы были в хорошем состоянии, какие-то пришлось восстанавливать полностью, например мотор-компрессоры, – рассказал «Гудку» замначальника Горьковской дирекции моторвагонного подвижного состава Рамиль Мингазов. – Также мы отремонтировали крышевое оборудование, системы управления, двери, санузлы. Провели комплекс диагностических и контрольных мероприятий для оценки технического состояния электрического монтажа, электрооборудования и колесно-моторных блоков».
ВВППК взяла на себя внутреннюю отделку и стилизацию салонов. Работы осуществлялись в два этапа и заняли около полугода. На первом этапе была разработана общая концепция поезда и нарисованы макеты вагонов. На втором – замена окон, утепление, монтаж отреставрированных лавок и новой мебели, размещение предметов интерьера советской эпохи.
Фото: РЖД, ВВППК, Техника и транспорт
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn