Вот уже 17 лет энергичная, улыбчивая и всегда собранная машинистка крана Ольга Курикова встречает рабочее утро на Северной верфи. Её стихия — высота: в тесной кабине под высокими потолками цеха она чувствует себя спокойно и уверенно.
В профессиональный праздник — День крановщика — мы поговорили с Ольгой Куриковой о её судьбе, работе, которая придаёт сил, увлечениях и вкладе в судостроение.
Любовь на виражах
Ольга Курикова родилась в Могилёвской области Беларуси в семье учительницы и водителя. В детстве она часто гуляла в саду рядом с аэродромом: смотрела на спортивные самолеты, наблюдала за парашютными отделениями и мечтала о полётах.
После десятого класса Ольга переехала в Могилёв, окончила курсы телеграфии и устроилась на центральный телеграф. Но мечта о высоте никуда не ушла. В городе она нашла аэроклуб и поступила в парашютный отряд. Свой первый прыжок совершила 5 февраля — в день рождения мамы.
В двадцать лет по приглашению старшего брата Ольга переехала в Ленинград. По специальности телеграфистки её тогда не взяли — действовали лимиты. Так она оказалась на заводе имени Ленина у метро Елизаровская. Прошла курсы крановщика, стажировку и получила четвёртый разряд.
«Всё было хорошо. Но молодая была, энергии много, и я вспомнила про аэроклуб. Очень хотелось это дело продолжить. Отыскала аэроклуб в Ленинграде и частенько меняла смены на работе, чтобы успеть и там, и там. Начальница узнала, что я занимаюсь в аэроклубе, да ещё девушка, — для организации это было престижно. Оказывается, я там первая такая пришла», — вспоминает Ольга Курикова.
В аэроклубе она познакомилась с инструктором. Общее увлечение быстро стало чем-то большим: молодые люди влюбилась и сыграли свадьбу. После рождения дочери Ольга оставила полёты и прыжки — началась другая жизнь, иные заботы.
Но высота, кажется, всё равно осталась рядом.
Работа, которая даёт силы
Позже Ольга устроилась телеграфисткой в научно-исследовательский институт транспортного машиностроения. Этой работе она отдала 27 лет, получила медаль «Ветеран труда», но попала под сокращение.
К тому времени Ольга уже воспитывала двух дочерей. Старшей нужно было оплачивать учёбу, и выйти на пенсию Ольга не могла. Да и, по её словам, не хотела. Потом был Кировский завод, работа прокатчицей и ещё пять лет труда — до нового сокращения.
Северная верфь появилась в её жизни 17 лет назад, здесь Ольга смогла вернуться к профессии крановщицы.
Её рабочий день начинается в восемь утра. Сегодня местом работы может оказаться эллинг, завтра — механосборочный цех.
«Я люблю свою профессию. Мне очень нравится. Мне на завод идти — это праздник. Будто силы даёт, честно говорю. Мне нравится быть на высоте, ощущать контроль», — улыбается Ольга.
Работа крановщика — это постоянная концентрация, говорит сотрудница Северной верфи. Внизу работают слесари, сварщики, сборщики. Рядом — металл, детали, оборудование. Ошибиться нельзя: любая операция требует точности и доверия между людьми.
«Судно же не просто так строится. Все работники — как единый механизм. На судостроительном заводе без этого никак», — рассказывает Ольга.
Для неё кран — рабочее место, за которое отвечаешь так же, как за порядок дома. Крановщики регулярно моют кабину и поддерживают в ней чистоту.
С особым трепетом Ольга говорит о кранах в эллинге Северной верфи:
«Вы даже не представляете, какие удобные и хорошие краны. Кабина застеклена, печка, вентиляция, удобное кресло, контроллеры — всё на электронике. Так удобно! Я прямо отдыхаю, шикарнейший кран. Это мечта, не на всех заводах такие краны есть!» — отмечает она.
Внести свою лепту
На Северной верфи труд крановщика напрямую связан с результатом. Судно не появляется вдруг: оно собирается из множества деталей, операций, решений и усилий. В этом процессе есть место каждому — и тем, кто работает внизу, и тем, кто поднимает груз под потолком цеха.
Когда суда спускают на воду, Ольга вместе с коллегами приходит посмотреть на этот момент. Для неё радостно видеть: труд не растворился в ежедневных сменах, а стал частью настоящего морского гиганта.
«Гордость есть за то, что мы с коллегами приложили к этому руку. Мы внесли свою лепту, хоть маленькую, но внесли. Это очень приятно, душу греет», — говорит Ольга Курикова.
«Для меня всё интересно. С самолётами связана, с кораблями связана, прокат стали видела, телеграфисткой работала. Вот только на подводных лодках не была, — шутит Ольга.
В разговоре крановщица часто возвращается к простым вещам. Она не любит суету, сплетни и пустые разговоры. На работе у неё в приоритете безопасность, исправная техника и уважение к общему делу.
В ней много этой живой энергии: любви к работе, интереса к людям, наблюдательности.
«Я смотрю, как меняется территория завода. Очень хорошо, что сейчас взялись за неё, убрали лишнее. Промзона стала красивой и опрятной. Я не знаю, что ждет в будущем, но уверена: нужно идти в ногу со временем и не зацикливаться на старом», — подчёркивает Ольга.
Она убеждена: и техника будет меняться. Краны станут еще технологичнее, потому что наука не стоит на месте. Но в этой профессии, как бы ни развивались технологии, всё равно останется главное — человек в кабине. С его опытом, ответственностью, вниманием и внутренним спокойствием.
И, глядя на Ольгу Курикову, легко понять: высота — это не только метры над землей, а ещё и отношение к жизни, работе и людям.