- Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 14 июня 2026 г. - На завершающемся сегодня международном авиасалоне ILA Berlin 2026 итальянская корпорация Leonardo впервые провела демонстрационные полёты своего нового ударного вертолёта AW249 Fenice. Машина, создающаяся как прямая замена состоящим на вооружении AW129 Mangusta, впервые была показана в воздухе за пределами Италии. Первые серийные поставки армейской авиации Италии запланированы на 2028 год, однако амбиции Leonardo простираются значительно дальше: в Берлине вертолёт откровенно позиционировали как наиболее вероятного кандидата на роль единого европейского ударного винтокрыла следующего десятилетия.
AW249 Fenice: долгая замена Mangusta
Программа AW249 стартовала в 2015 году как совместный проект Leonardo и итальянского министерства обороны. Целью ставилось создание современного ударного вертолёта, способного действовать в условиях высокой насыщенности ПВО и интегрироваться в сетецентрическую среду. Лётный прототип впервые поднялся в воздух 12 августа 2022 года на заводе в Верджате. С тех пор машина прошла цикл заводских испытаний, а демонстрация в Берлине стала первым публичным показом за рубежом. Вертолёт назван Fenice («Феникс»), что символизирует возрождение итальянской школы боевых вертолётов после долгого перерыва.
Технический портрет: что скрывается за фюзеляжем
AW249 — двухдвигательный ударный вертолёт классической тандемной схемы, сочетающий высокую огневую мощь с развитой цифровой архитектурой. Вот его ключевые характеристики, по данным Leonardo и аналитических ресурсов:
- Максимальная взлётная масса — около 8 300 кг, что ставит его в один класс с AH-64E Apache и заметно тяжелее предшественника AW129 (5 000 кг).
- Силовая установка — два турбовальных двигателя General Electric CT7-2E1 мощностью около 2 000 л.с. каждый, с цифровой системой управления FADEC.
- Скорость — максимальная до 300 км/ч, крейсерская — около 260 км/ч.
- Дальность — до 800 км с дополнительными топливными баками, боевой радиус — порядка 200–250 км с полной нагрузкой.
- Экипаж — два человека (пилот и оператор вооружения) в тандемной кабине с многофункциональными дисплеями и нашлемной системой целеуказания.
- Вооружение — 20-мм трёхствольная пушка Oto Melara TM-197B на турельной установке под носовой частью; до 8 управляемых ракет (Spike ER2, Rafael, в перспективе — интеграция AGM-114 Hellfire и европейских ПТРК); блоки неуправляемых ракет калибра 70 мм; возможна подвеска ракет «воздух-воздух» для самообороны.
- Бортовая электроника — открытая архитектура, современная система управления боем, комплекс оптико-электронной разведки (с тепловизором и лазерным дальномером-целеуказателем), опциональный радар миллиметрового диапазона. Реализована возможность взаимодействия с беспилотными ведомыми (Manned-Unmanned Teaming).
- Защита — композитная броня, способная выдерживать попадания пуль калибра до 12,7 мм, системы предупреждения об облучении и пусках ракет, автоматы выброса тепловых ловушек.
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
Структура программы и планы поставок
Серийное производство AW249 ещё не началось, но контуры программы уже обозначены итальянским правительством и Leonardo:
- Первоначальный заказ — Армия Италии планирует приобрести 48 вертолётов для замены устаревающих 59 AW129 Mangusta. Контракт на первую партию ожидается до конца 2026 года.
- Стоимость — Точные цифры не раскрываются, однако, по оценкам экспертов и профильных СМИ, цена одного AW249 может составить 45–55 миллионов долларов, что сравнимо с AH-64E Apache, но ниже стоимости модернизированного Tiger MkIII.
- Экспортный потенциал — Leonardo активно продвигает машину в странах, уже эксплуатирующих итальянскую вертолётную технику, а также в государствах Восточной Европы и Ближнего Востока, стремящихся диверсифицировать парк ударных вертолётов.
- Локализация — для заказчиков доступна гибкая схема промышленного участия, включая сборку и обслуживание на местах — это стандартная практика Leonardo.
Ориентировочный график реализации
- 2015 — запуск программы разработки.
- Август 2022 — первый полёт прототипа.
- 2023–2026 — заводские и войсковые испытания, сертификация.
- 2026 — ожидаемое подписание первого серийного контракта с Армией Италии.
- 2028 — начало поставок серийных машин.
- 2029–2030 — достижение первоначальной боевой готовности первой эскадрильи.
- 2030–2035 — полное перевооружение итальянских частей и возможный выход на экспортные рынки.
Почему Fenice претендует на роль главного ударного вертолёта Европы
Ставка Leonardo на AW249 строится вокруг трёх аргументов.
Первый — технологическое превосходство над стареющим Tiger. Французско-немецкий Eurocopter Tiger находится в эксплуатации с 2003 года, и его модернизация до уровня MkIII сталкивается с бюджетными трудностями и разногласиями заказчиков. AW249 предлагает более современную авионику, открытую архитектуру для интеграции вооружений и проверенную силовую установку CT7, что обещает меньшую стоимость эксплуатации.
Второй — совместимость с сетецентрическими концепциями. AW249 с самого начала проектировался для взаимодействия с беспилотными системами и обмена данными в реальном времени с другими платформами. Для европейских армий, активно внедряющих MUM-T (Manned-Unmanned Teaming), это критически важно.
Третий — политическая независимость. В отличие от Apache, поставки которого регулируются американским экспортным законодательством, AW249 предлагает суверенный выбор вооружений и отсутствие ограничений ITAR. Для многих стран Европы и Ближнего Востока это становится решающим фактором.
Кто ещё в очереди: потенциальные заказчики
Кто ещё в очереди: потенциальные заказчики
Помимо Италии, к AW249 Fenice присматривается ряд государств, заинтересованных в обновлении парка ударных вертолётов. По данным профильных СМИ, в числе наиболее вероятных покупателей:
· Испания — имеет на вооружении Tiger и может рассмотреть AW249 как альтернативу дорогостоящей модернизации французских машин.
· Катар и Саудовская Аравия — традиционные покупатели итальянской авиатехники, рассматривающие Fenice как часть диверсификации оборонных поставок.
· Страны Юго-Восточной Азии — Таиланд, Малайзия, Индонезия — рынок, где Leonardo уже поставляет вертолёты и может предложить новые ударные машины.
Подводя итог
Максимальная взлётная масса 8,3 тонны, боевой радиус 250 км, 20-мм пушка и до 8 управляемых ракет в одном заходе, открытая цифровая архитектура и совместимость с беспилотниками — эти характеристики превращают AW249 Fenice из просто замены Mangusta в серьёзного конкурента Apache и Tiger на европейском рынке. Если Leonardo выдержит заявленный график и начнёт поставки в 2028 году, к середине 2030-х AW249 имеет все шансы стать наиболее распространённым ударным вертолётом нового поколения в Европе, закрыв сразу несколько программ перевооружения, тормозящихся из-за политических разногласий и бюджетных ограничений.
Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!
Если Вы пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:
Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!
Удачи вам, здоровья!