Ford давно не выпускал ничего настолько радикального под маркой Mustang. Dark Horse SC с пакетом Track Pack настоящая мечта настоящих фанатов форд.
В основе — 5,2-литровый V8 с механическим нагнетателем, глубоко переработанный относительно стандартного агрегата. Мощность — 795 л.с. и 895 Нм крутящего момента. Для понимания масштаба: флагманский среднемоторный Mustang GTD выдаёт 815 л.с. и стоит больше $300 000. Dark Horse SC подбирается к нему вплотную по цифрам, оставаясь при этом классическим переднемоторным маслкаром с задним приводом.
Вся эта тяга уходит на заднюю ось через 7-ступенчатый робот Tremec с двойным сцеплением — коробку, которую специально адаптировали под трековые нагрузки с молниеносными переключениями. Электроника управления тягой получила 5 уровней настройки: от почти гражданского до состояния, когда машина активно помогает водителю держать управляемый занос, не отключая страховочные системы полностью.
Пакет Track Pack — это уже отдельная история. Инженеры сбросили с машины 68 кг: задний диван убрали вовсе, заменив лёгкой полкой для шлема и экипировки, колёсные диски — 20-дюймовые, из углеволокна. Подвеска переработана: адаптивные амортизаторы MagneRide нового поколения, усиленные стабилизаторы, карбон-керамические тормоза Brembo. Шины — Michelin Pilot Sport Cup 2 R, полуслики, которые на мокром асфальте лучше не тестировать без подготовки.
Аэродинамика серьёзная: массивный карбоновый воздуховод на капоте при снятом дождевом лотке даёт в 2,5 раза больше прижимной силы на передней оси по сравнению с обычным Dark Horse. Сзади стоит углепластиковое антикрыло — на скорости 290 км/ч оно вдавливает корму в асфальт с усилием 281 кг. Внутри — руль от GTD в замше и углеволокне с переключателями режимов прямо на ободе, глубокие ковши Recaro.
С ценами картина такая. В США базовый Dark Horse SC стартует от $103 490, с учётом налога на «прожорливые» автомобили и доставки — $108 485. Версия с Track Pack стоит $144 985. Лимитированная Special Edition в цветах Shadow Black или Oxford White с красным салоном — $175 965. Тираж ограничен, очередь формируется заранее.
В Европе ситуация принципиально иная. Официально компрессорный SC сюда не поставляется — экологические нормы по выбросам CO₂ делают его сертификацию для европейского рынка практически невозможной. Единственный путь — серый импорт. С учётом таможенных пошлин, индивидуальной сертификации и налогов на объём двигателя, которые в ряде стран — Франции, Австрии — носят откровенно запретительный характер, итоговая цена Dark Horse SC Track Pack в Европе начинается от €210 000 и может доходить до €240 000 в зависимости от страны регистрации.
За эти деньги в Европе продаются вполне серьёзные суперкары от Porsche и Ferrari. Но ни один из них не звучит так, как V8 с нагнетателем на полном газу. В России с учетом доставки, растаможки, утильсбора и наценки посредников, в России такой автомобиль обойдется примерно в 35 000 000 — 39 000 000 рублей под заказ.