За последние несколько лет спрос на альтернативные виды топлива заметно вырос. Причины очевидны: загрязнение атмосферы и подорожание нефти, из которой производят бензин и дизель. Оказывается, двигатели внутреннего сгорания могут работать далеко не только на «классическом» горючем. Мы рассмотрели несколько видов топлива, которые, вполне вероятно, станут востребованными уже в ближайшие 10 лет.
Водород: экологичность без выбросов
Главная особенность водорода — его можно смешивать с природным газом, получая альтернативное топливо с хорошими характеристиками. В мире уже существуют двигатели, работающие на чистом водороде. Они считаются по-настоящему экологичными, так как при их работе в атмосферу не выбрасываются вредные вещества. Возможно, именно водород со временем вытеснит бензиновые и дизельные агрегаты.
Биодизель: топливо из растительного масла
Биодизельное топливо создаётся на основе натуральных жиров и растительных масел — в том числе тех, что используются в пищевой промышленности. Главное преимущество такого горючего — полное сгорание. При его переработке не образуются вещества, способные нанести вред окружающей среде. Кроме того, биодизель можно смешивать с обычным дизельным топливом, что помогает экономить углеводородные ресурсы.
Этиловый спирт: этанол в бензобаке
Этанол давно используется в пищевой и медицинской промышленности, но, оказывается, у него есть и топливное будущее. Смешиваясь с бензином, этанол повышает его октановое число и снижает количество вредных выбросов. Производство этанола выгодно и с экономической точки зрения — оно снижает зависимость стран от импорта нефти. Кажется, у этой идеи почти нет недостатков.
Метанол: метиловый спирт для универсальных систем
Как и этанол, метиловый спирт можно использовать в качестве альтернативного горючего — особенно в транспортных средствах с универсальной топливной системой. Пока не существует автомобилей, которые можно заправлять чистым метанолом. Но в будущем этот вид топлива вполне может стать отличным подспорьем для традиционных бензина и дизеля.
Топливо P-серии: сложная смесь с высоким октаном
Речь идёт о топливной смеси, в состав которой входят этанол, метилтетрагидрофуран, газоконденсатная жидкость и различные растворители. Главное преимущество горючего P-серии — высокое октановое число. В некоторых случаях по производительности оно даже превосходит дизель. Интересно, что такую смесь можно использовать и в современных автомобилях, смешивая с обычным бензином.
Вместо вывода
Сегодня можно выделить несколько основных альтернатив для работы двигателей внутреннего сгорания. У каждого из этих видов топлива есть свои плюсы. Но пока неизвестно, насколько востребованными они станут в реальности. Кроме того, остаётся открытым вопрос универсальности: подойдут ли эти виды горючего для всех типов двигателей? Нам остаётся следить за новостями от крупных производителей топлива и автоконцернов. Будущее, кажется, уже на подходе.