Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
WeOne

Основатели Alpina вернулись с универсалом мощнее M5 Touring

История красивая: семья Бовенсипен десятилетиями строила Alpina — один из самых уважаемых тюнеров BMW в мире. В 2022-м BMW выкупила бренд полностью. Семья не смогла уйти на заслуженный отдых. Они основали Bovensiepen и сделали два автомобиля за год. Второй — 05 GT, универсал на базе BMW 5-й серии Touring с 790 л.с. под капотом и кожей с альпийских ферм внутри. От 199 тыс евро, поставки в конце года. За внешность отвечал Фрэнк Стефенсон — в его биографии Ferrari, McLaren, Mini. Новый спортивный бампер, сетчатая решётка с логотипом, 21-дюймовые кованые диски с шинами Pirelli под конкретно эту машину. Сзади — четыре выхлопные трубы и спойлер от крыши. Мы смотрим на это и видим Alpina B5 нового поколения, с той лишь разницей, что BMW тут ни при чём юридически. V8 4,4 литра с двойным турбо и гибридной системой — тот же агрегат, что в M5. В стоке 718 л.с. Bovensiepen добавил воздухозаборник, титановый Akrapovic и перепрошил мозги — вышло 790 л.с. и 1100 Нм. До сотни меньше 3,6 секунды, макс
Оглавление

История красивая: семья Бовенсипен десятилетиями строила Alpina — один из самых уважаемых тюнеров BMW в мире. В 2022-м BMW выкупила бренд полностью. Семья не смогла уйти на заслуженный отдых. Они основали Bovensiepen и сделали два автомобиля за год. Второй — 05 GT, универсал на базе BMW 5-й серии Touring с 790 л.с. под капотом и кожей с альпийских ферм внутри. От 199 тыс евро, поставки в конце года.

Дизайн делал человек, придумавший Ferrari F430

За внешность отвечал Фрэнк Стефенсон — в его биографии Ferrari, McLaren, Mini. Новый спортивный бампер, сетчатая решётка с логотипом, 21-дюймовые кованые диски с шинами Pirelli под конкретно эту машину.

Сзади — четыре выхлопные трубы и спойлер от крыши. Мы смотрим на это и видим Alpina B5 нового поколения, с той лишь разницей, что BMW тут ни при чём юридически.

790 л.с. и Akrapovic в универсале

V8 4,4 литра с двойным турбо и гибридной системой — тот же агрегат, что в M5. В стоке 718 л.с. Bovensiepen добавил воздухозаборник, титановый Akrapovic и перепрошил мозги — вышло 790 л.с. и 1100 Нм. До сотни меньше 3,6 секунды, максималка 305 км/ч. Весит 2555 кг — на пять килограммов тяжелее M5 Touring, что при такой мощности вообще не тема для разговора. Подвеска доработана: Eibach, новые опорные подшипники, распорка.

Внутри — кожа не с безымянного завода

Кожа Lavalina — закупают у конкретных ферм в Германии, Австрии, Швейцарии и Италии.

-2

Это не маркетинг ради маркетинга: качество сырья реально влияет на конечный результат. Руль в новой коже, цвет интерьера — на выбор покупателя. Вот за это и платят почти 200 тысяч евро — не за лошадиные силы, а за то, что машина сделана именно под тебя.

Bovensiepen вернулся туда, откуда ушёл — только без договора с BMW и без прежнего имени. 05 GT — это Alpina B5, которую Alpina уже не сделает. Рынок тесный.

_________________________________________________________________________________________

WeOne. Автомобиль без риска. Сделка без сомнений.

Наши контакты:
Телефон:
+7 (495) 532-42-17
E-mail: info3@weoneauto.ru
Telegram:
https://t.me/WeOneAuto
MAX:
https://max.ru/id772384796440_biz
Instagram:
https://www.instagram.com/weone_auto
ВКонтакте:
https://vk.com/weone_auto
Сайт:
https://weoneauto.ru/?utm_source=dzen