В произведении используется разговорно-обиходный стиль речи. Повесть художественная, но основана на некоторых реальных событиях.
...-Чо сильно влетел?
-Прилично, легковушку стукнул, у водителя легеовушки перелом руки. Грузовичок помял, кабина, будкой об столб приложился. Короче ничего хорошего блин! Но сам он балбесина даже без синяков!
-А кто виноват?
-Предварительно наш, да я сам там на месте был, как чувствовал, по проспекту поехал, а там гаишники, авария. Видно же по тормозному пути, что несся он, как угорелый, свидетели есть, что наш уже на красный выскочил на перекрёсток, проскочить он хотел! Проскочил блин!
-А где он и машина?
-Пока в отделе, разбираются, отпустят, приедет своим ходом, машина двигаться может, но кабина и будка!
-И чо делать теперь?
-А чо? Пусть ремонтирует за свой счёт, берёшь его под полный контроль, держать в чёрном теле. Со склада ничего не выдавать, пусть сам покупает, а если и выдавать, то деньги вперёд.
-А если уволиться, или сбежит?
-Заявление, и в суд, тут я точно подключу свои связи. Короче дождёмся бумаги с ГАИ, я попросил, тянуть не будут. Ещё и ущерб пострадавшему возмещать.
-А мы причём?
-При том, грузовик собственность базы, значит мы и отвечаем. А потом уже можем на работника в суд подать, короче та ещё тягомотина и нервотрёпка. Ладно, я сам этим вопросом займусь, ты мне по машинам и полуприцепам реши, это на данный момент намного важнее.
-Решаю. Вопрос, тут клиент приходил, ему надо 17 тонн продуктов со Сковородино сюда притащить.
-Постой вопрос, тарифы знаешь.
-Но у него точек разгрузки аж пять, три в нашем городе, одна на ГРЭС, и последняя в Чульмане, а как считать я не знаю. Озвучил ему по максимуму от Сковородино и до Чульмана, а он недоволен, но и не отказался, сказал завтра придёт.
-Так, можно ему посчитать Сковородино-Чульман по нормальному тарифу, ещё километров 25 накинуть на заезды, и часов так 12 по часовому тарифу плюсануть на разгрузку, или как ты озвучил: максимальный тариф. В принципе то на то и выйдет. Сам смотри, можешь чуть-чуть от максимальной цены сдвинуться, чтобы не заморачиваться, должен он согласиться.
-Так и сделаю. А если начнёт выделываться пошлю его на хрен, какой-то он модный, под блатного косит, а сам торгаш.
-Пошлёт он, это потенциальный клиент.
-Ну и чо? Их вон у нас сколько, постоянных много, а этого я всего второй раз вижу.
-Послать никогда не поздно, а хотя сам принимай решение, учись на таких модных смотреть, как на объект получения прибыли, тогда проще будет.
-Понял.
-Я на разрез сбегаю, а ты, раз сегодня на колёсах, на нефтебазу, они там обещали новые заявки дать, ну и кое-какие бумаги для бухгалтерии, их Марковне отдашь. Да, тебя на нефтебазе знают, если там жаловаться на шоферов начнут…
-Не было такого никогда.
-Редко было, это вы просто не знаете, головой кивай, но не спорь, типа принял к сведению и всё.
-Ага, вот же блин, вроде дружба у бензовозчиков с ними, а они ещё и подстукивают.
-Нормально это, лучше между собой такие вопросы решать, чем на сторону информация уйдёт. Всё, если что, утром здесь в кабинете встретимся.
-Ага.
Вечером с Витькой созвонился, объяснил ему, какую мне информацию от него надо. Ну и о новой своей должности вкратце рассказал
…-Ух ты! А чо красава, прорываешься, поздравляю братан!
-Спасибо.
-Ну и как тебе такая работа?
-По-всякому, я думаю должны мы стыкануться в Новосибе, вот тогда за пузырём и побазарим.
-Конечно братан! Ну вот смотри, есть у нас тут места, где продают такие фуры, объявления видел в местной прессе, даже строка по телеку бывает бежит. Я тут у мужиков ещё пробью за рефы, есть у меня знакомые дальнобойщики на иномарках. Поспрашаю про ценники, какие самые крепкие и беспроблемные рефы.
-Вообще бы ништяково было! Если с новыми КамАЗами стрельнёт в автоцентре, то скоро встретимся.
-Уверен братан! Ты заранее цинкани, я тебя обязательно встречу.
-А работа?
-Я же частник, только заранее позвони, чтобы я рейс не брал, или подгадал в городе быть.
-Договорились!
-Я на связи, жду звонка.
-Обязательно позвоню.
-Муж мой, а что ты не сказал, что у тебя командировка намечается?
-Вот именно, что намечается, а как всё точно решилось, то я бы точно сказал, не утаил.
-Вижу же, что тебе прямо радостно от перспективы в командировку съездить.
-А чо, я и не скрываю, очень интересно, новая техника, ну и молодость вспомню, грузовики же погоним новые, ну это если всё-таки выгорит у нас эта затея.
-Старик нашёлся, ну хоть не длинная эта командировка?
-Ну чо 4100 км где-то.
-Далеко.
-Но зато места более-менее знакомые, не то что там, на Западе и Юге с их суетой.
-Ну надо, так надо, -слегка вздохнула Ольга.
-Чо ты? Я же ещё не уехал.
-Да я уже привыкла, что ты каждый день дома. Ну не знаю, ты ещё даже не собирался, а я уже немного скучаю.
-Но зато потом встреча крутая.
-Знаю. В общем заранее скажешь, чтобы я тебе всё в дорогу приготовила.
-Конечно!
В течении следующих трёх дней практически всё было решено, нужные КамАЗы автоцентр получил с завода, и они уже на подходе к Новосибирску, бортовой полуприцеп тоже выбрали. Витька Моник узнал у знакомых цены на б/ушные импортные полуприцепы-рефрижераторы, сказал, что самый лучший это немецкий «Шмитц». На стоянках по продаже их мало, в объявлениях тоже не часто они попадаются, но при желании и наличии денег можно найти в Новосибирске, или в соседних городах.
С Викторовичем все технические моменты обсудили, Марковну на разговор пригласили. Цены нас устроили, но как сказал Викторович в шутку, «если бы ещё дешевле, а лучше даром, то вообще бы отлично было». А вот на приобретение рефрижератора нужна была наличка, потому что по объявлениям продавали их в основном частники, фирмы тоже хотели нал. Автоцентр свою технику продавал только по безналу, но как сказала Марковна, они тоже мутили по налогам, потому что часть суммы они просили перечислить на счёт другой организации, и даже на ИП. Марковна сказал, что нам до этого дела нет, главное, чтобы всё у нас было оформлено, как положено.
-А по наличке я предлагаю загнать нужную сумму на одну из карт, Захар оформит технику на себя, а по приезду мы уже решим, как лучше сделать, в аренду у него возьмём, или можно, якобы купить, я посчитаю, где налогов меньше платить. Мы же уже по-всякому делали, всё нормально, вопросов у налоговой к нам ни разу не было.
-Ну это, как всегда на тебе. В общем положим на карту деньги, с неё будешь снимать на командировочные расходы, а где возможно и рассчитываться ею. Найдёшь полуприцеп, звонишь, всю сумму сразу же на карту переведём. Ну и на дорогу ещё будем закидывать.
-А налички чо вообще не будет? Хоть немного надо.
-С карты и снимешь, что не знаком с этим?
-Знаком, в отпуске картами с женой пользовались.
-Ну и вот.
-Я вам уже не нужна, я к себе пойду?
-Иди Марковна.
-Захар, как всё окончательно решишь, зайдёшь ко мне, выдам командировочное, доверенности, и всё что ещё понадобиться.
-Хорошо.
-Ну что, я думаю надо в субботу, или в воскресенье тебе вылетать в Новосибирск, чтобы с понедельника начать всё, и как можно быстрее закончить.
-Согласен. Кому новые машины планируешь дать?
-А ты кому? На одну бы ты сам сел, да? -усмехнулся шеф.
-Конечно, но не отпустишь же.
-Не отпущу, думаю и ты не сбежишь.
-Теперь уже, как-то стрёмно заднюю давать. Я даже и не знаю кому? Все достойные уже на хороших машинах. Разве, что Димке нового КамАЗа, он шофёр настоящий, заслужил.
-Знаю, но был у него серьёзный заскок с залётом, и я это помню.
-Сейчас же всё нормально, вон как старого КамАЗа наладил, и работает ваще без замечаний.
-Подумаю. А Петя тебе как?
-Шоферит нормально, даже где-то хорошо. Но, человек с гнильцой, завистливый, почти всё время поскуливает, что начальство к нему не так, как ему хочется относится. А как мужик, не трус, не сдувается, короче, если какой кипишь он не спрыгивает. Но помело у него, любит поныть, что всё вокруг хреново, короче, как говорится у него стакан наполовину пуст, а завтра вообще пустой будет.
-У меня тоже двоякое к нему отношение, но вот не очень мне ему новую, во всех смыслах, машину давать хочется. КамАЗ есть КамАЗ, новая модель, с ней осторожно надо, да и всё равно что-то, а вылезет из детских болезней, Петя потом нытьём замучает. Пока держим его в резерве. Кто ещё?
-Семён, но у него Урал новый и он ему в радость. Ну кто ещё? Бензовозщики не обижены. Даже не знаю, а особенно про тех, кто на японских будках, там не вариант, опыта почти ни у кого нет по автопоездам. Ну можно Лёху с «десятка».
-Который в сентябре чуть машину не угробил!
-Ну слегка газанул, по молодости с кем не бывает. А так он хороший шофёр, работяга, КамАЗ у него старенький, а в рейс почти всегда готов, не готов, так он ночевать под ним будет, а сделает. Кто ещё? Серёга ну который за КамАЗом «шаланду» таскает, но его не так хорошо знаю, как-то не часто мы в рейсе вместе бывали, у него машина не старая, добрая ещё. Саня с «Сайгака» у него он уже в годах.
-Про Сашку тоже думал, но блин он на том «Сайгаке» та ещё выручка, тайгу хорошо знает, притянуть кого, так он запросто, один из лучших водителей дежурного тягача Саня.
-Ну можно же кого-то найти, кто примерно так же шарит в "Сайгаке" и тайгу не боится, а вот Сашке новый автопоезд в радость будет и он его потянет, он шофёр.
-Ладно, время ещё есть, подумаем. Значит так, ты и два водителя, ещё бы охранника вам, но дорого они сейчас берут за сопровождение.
-Викторыч, давай так, я и одного водителя со мной, и больше никого не надо.
-Не надо ему никого, машины новые и не дешёвые, запчастей и колёс прихватишь с собой с автоцентра, а если наедут?
-«Сайга» есть, тоже самое, как и у охранника. Да и кому наезжать? В отпуск бегали, даже намёков не было, что шустрят там бандосы, ну как в 90-е было.
-Не знаю, как-то оно опасно.
-А чо охранник, он не спецназовец крутой, или Рэмбо. Смотри, вдвоём пойдём бабок нормально сэкономим, нам лучше премию выдашь.
-Ты про премию забудь, у тебя сейчас процент.
-Помню, но премия тоже не лишняя, -улыбнулся я.
-Смешочки ему всё, вот не зли меня. Ладно я ещё подумаю пока время есть. Может вдвоём и полетите, а может и втроём, но не вчетвером, риск конечно, но жадный я какой-то на старости лет становлюсь. А если уж наедут, то денег лучше дать, оружие это уже, когда жизнь на кону стоит...
Продолжение следует...