В придорожном кафе под Тверью мне принесли счёт, и я перечитала его дважды. Тарелка пельменей, морс и кусок пирога. 940 рублей.
Год назад на этом же месте, на трассе М11, тот же набор стоил мне рублей шестьсот. Я помню, потому что веду все поездки в табличке. Звучит занудно, но именно эта табличка и заставила меня сесть и пересчитать, во что вообще превратился год путешествий по стране.
Я не турист выходного дня. Я планировщик с бюджетом, и каждую поездку раскладываю по строчкам заранее. И вот что выяснилось: дороже стало почти всё. Где-то на проценты, где-то так, что я поменяла привычки.
Давайте по порядку. Девять вещей, на которых меня в этом году поймали за кошелёк.
Заправки
Начну с того, что бьёт по любому, кто ездит на машине. Бензин.
За последние два года топливо в России прибавило около 22 процентов, и АИ-95 за этот отрезок подорожал примерно на 17. К осени 2025-го на многих заправках по стране литр 95-го перевалил за 68 рублей, а кое-где, у частников, и за 73. Я заправляюсь 95-м, поездки у меня дальние, и разница в три-четыре рубля на литр на полном баке выливается в лишние две сотни. На круг за лето это уже не мелочь.
И тут экономить я как раз не стала. Объясню ниже почему.
Поезда
Дальше РЖД. С 1 декабря 2025 года регулируемые тарифы на плацкарт и общие вагоны подняли на 11,4 процента, и с 1 января 2026-го индексация на пассажирские перевозки составила те же 11,4.
То есть плацкарт, который я раньше держала в голове как «дёшево и сердито», подорожал почти на одну восьмую за один заход. А купе и СВ вообще живут по динамическому ценообразованию: чем ближе дата и чем полнее поезд, тем злее цена. Летом разница между билетом, купленным за три месяца и за три дня, может быть как небо и земля.
Самолёты
Авиабилеты по России за год прибавили в среднем около 10,5 процента. Звучит терпимо. Но средняя температура по больнице всегда врёт.
В январе 2026-го перелёты на пике подскочили на 60–85 процентов к началу декабря, а на отдельных направлениях рост был совсем неприличный: Калининград плюс 85, Сочи плюс 84. Я однажды зазевалась с билетами на январские и в итоге улетела дороже, чем за купе с белым бельём и чаем в подстаканнике. С тех пор беру заранее. Всегда.
Кстати, обратно из курортных городов первого января, наоборот, дешевле. Если гибко с датами, на этом реально играют.
Отели
Тут средняя цифра выглядит почти ласково: по стране номер за год подорожал на 7,4 процента, до примерно 8966 рублей за ночь.
Только вот за этой цифрой прячется разброс. Скромные гостиницы до двух звёзд прибавили больше всех, около 10,5 процента. А в Питере и на Алтае ночь местами улетела вверх на 47 процентов. Я как-то по привычке заложила на бюджет «тысяч пять за ночь» в один уральский город. Приехала, а пятёрки хватает в обрез на что-то очень среднее.
Зато сюрприз с другой стороны. В нескольких регионах отели даже подешевели: в Дагестане ночь упала примерно на 41 процент, в Приморье на 27. Так что «подорожало всё» это полуправда. Подорожало там, куда все ломятся.
Придорожные кафе
Вернёмся к тому чеку под Тверью. Это не я невезучая, это рынок.
Каждый четвёртый ресторан в 2025 году поднял цены больше чем на 15 процентов, а в среднем по общепиту ценники прибавили около 15,6. Девяносто четыре заведения из ста назвали причиной подорожание продуктов. Средний чек в кафе и столовых дошёл до 752 рублей и вырос примерно на 9 процентов за год.
Вот почему мои пельмени с морсом теперь под тысячу. И вот тут я перестроилась всерьёз.
Продукты в дорогу
Когда придорожное кафе стало стоить как полноценный обед в городе, я вернулась к старой бабушкиной схеме. Контейнер из дома.
Термос с чаем, варёные яйца, бутерброды, помидоры, что-то из выпечки. На двоих это рублей триста против полутора-двух тысяч за обед на трассе. Я не из жадности. Просто за эти полторы тысячи я лучше доплачу за нормальный отель с завтраком, чем отдам их за разогретую котлету у дороги.
Городской транспорт на месте
Мелочь, на которой почти никто не считает. А зря.
В Москве разовая поездка по «Тройке» с 2026 года стала 75 рублей вместо 67. В Подмосковье проезд в наземном транспорте подняли с 63 до 73 рублей. По одной поездке ерунда. Но в чужом городе ты за день наматываешь десять-пятнадцать таких поездок, и к вечеру транспорт съедает столько же, сколько обед.
Экскурсии и входные билеты
Музеи, монастыри, смотровые. Тут единой цифры нет, всё по объектам.
Но логика общая: раз дорожают продукты, топливо и аренда, дорожает и билет на смотровую площадку. Я заметила, что комплексные билеты и проход «до 12 дня» почти везде остались выгоднее разовых. На этом стоит экономить, не на самом посещении.
Сувениры и всякая мелочь
Магнитики, керамика, банка местного мёда. Казалось бы, ерунда.
Но когда дорожает буквально всё сырьё, дорожает и горшок, который вам продаёт мастер на ярмарке. Вот тут я научилась проходить мимо. Магнит за 400 рублей через месяц пылится на холодильнике, а 400 рублей это половина того самого обеда в дороге.
На чём я перестала экономить
А теперь главное. Раз почти всё подорожало, на чём-то приходится резать. И я для себя решила, на чём резать нельзя.
Я перестала экономить на бензине и нормальной машине под дальнюю дорогу. Залить дешёвый 92-й вместо 95-го ради двух сотен, а потом ловить дёрганья двигателя на трассе посреди ничего, это не экономия. Это лотерея.
Я перестала экономить на ночлеге. Лучше одна нормальная гостиница с завтраком и горячей водой, чем две дешёвые, после которых не выспишься. Завтрак в отеле, кстати, часто закрывает вопрос с тем самым придорожным кафе.
И я перестала экономить на раннем планировании. Билеты, купленные заранее, это минус 30–40 процентов к цене. Самая большая экономия в путешествиях по России сейчас лежит не в том, чтобы есть всухомятку, а в том, чтобы не покупать всё в последний момент.
Так что да, тот чек под Тверью на 940 рублей меня удивил. Но он же меня и пересадил за табличку всерьёз. Поездки по стране не стали недоступными. Они просто перестали прощать тех, кто не считает.