Пока все говорили о параллельном импорте и повышении утильсбора, холдинг «АГР» (бывший завод Volkswagen в Калуге) выпустил новый Tenet T4L – кроссовер, который реально претендует на звание «народного».
Tenet T4L – это не просто удлиненная версия компактного T4. Это более доступная альтернатива большому Tenet T7. Он третий «брат» в семье и по техническому оснащению он максимально близок к дорестайлинговому Chery Tiggo 7 Pro Max. При этом его передняя часть – от младшего собрата Tenet T4 – выглядит гармонично и свежо.
Главная фишка и то, ради чего все и затевалось: колесная база составляет 2650 мм, а длина – 4506 мм. Это на 186 мм длиннее стандартного T4.
Итого, T4L почти догнал старший T7 по пространству в салоне, но оставил ценник ниже. По своим габаритам он занимает место в модельном ряду между кроссоверами T4 и T7. Ширина, напротив, чуть заметно уменьшилась: 1828 против 1831 мм. Установлены 18-дюймовые литые колеса
Салон: больше комфорта за разумные деньги
Изначально салон Tenet T4 имел много схожих черт с интерьером Chery Tiggo 7 Pro Max образца 2023 года. Но в новом кроссовере – другой руль, а диагональ экранов приборов и медиасистемы в едином блоке снижена с 12,3 дюйма до 10,25 дюймов.
Для управления климат-контролем на центральной консоли находится 8-дюймовый сенсорный дисплей.
Конкретные цифры:
· Объем багажника: 475 л (против 340 у T4). Со сложенными сиденьями получается 1500 литров.
· Колесная база: +40 мм по сравнению с T4.
Пассажиры сзади получают комфорт и отличный запас для ног. Плюс, разрешается буксировка прицепа до 750 кг — дачники и путешественники точно оценят.
Динамика и техническое оснащение: без сюрпризов, но надежность проверена
Под капотом – 1.5-литровый мотор TGDI (147 л.с., 210 Нм). Он работает в паре с 6-ступенчатым роботом с двумя «мокрыми» сцеплениями. Расход заявлен – 7.7 л в городе по смешанному циклу и 6.5 л – на трассе.
Привод только передний (FWD). Полного пока нет, но, учитывая демократичную цену новинки, это не выглядит минусом – конкурентов с полным приводом в этом бюджете практически нет.
К тому же в гамме родственных кроссоверов Tenet T4 и Tenet T7 есть полноприводные модификации – вероятно, в скором времени аналогичная версия появится и у новой «эльки».
Сделано в России и для России
Новый кроссовер отлично адаптирован к холодам:
1. полный цикл производства в Калуге – со сваркой и окраской кузова. Как и у всех моделей TENET;
2. антикоррозийная обработка – днище обработано воском, усилена защита от реагентов.
3. зимний пакет уже в базовой версии – дистанционный запуск, прогрев салона, обогрев всего (руль, стекла, форсунки, передние и даже задние сиденья).
Комплектации и их особенности
Версия «Актив» оснащена «современно и со вкусом»:
· 2 экрана по 10.25 дюйма (панель приборов и мультимедиа);
· камера заднего вида и парктроники;
· светодиодная оптика;
· поддержка беспроводных протоколов Android Auto и Apple CarPlay.
Начальная комплектация имеет 4 подушки безопасности, зимний пакет, отделку салона экокожей, кондиционер, аудиосистему с 6 динамиками, датчики света и дождя и телематическую систему.
Комплектация «Прайм» дополнительно к «базе» дает:
· камеру кругового обзора (систему 360°);
· обогрев задних сидений;
· двухзонный климат и электрорегулировку зеркал;
· передние парктроники.
Новый Tenet T4L: стоит ли покупать?
Кроссовер Tenet T4L точно стоит того, чтобы обратить на него внимание.
За чуть больше 2 млн рублей вы получаете полноценный кроссовер с достойным оснащением и хорошей динамикой, большим багажником, просторным салоном и экономичным мотором.
Если вы ищете большой кроссовер с эффектным дизайном и по сравнительно невысокой стоимости – приезжайте смотреть T4L в наши дилерские центры TENET ТТС. Официальные продажи стартовали уже 22 мая.
ТрансТехСервис – официальный дилер марки – представляет полный модельный ряд TENET. Приезжайте к нам на тест-драйв, убедитесь в высочайшем качестве обслуживания и прекрасном качестве автомобилей.