Синий автомобиль с золотыми дисками — визитная карточка Subaru для поколения автолюбителей, выросших на раллийных хитах конца 90-х. Мало кто знает, что культовый окрас — это вынужденная мера, связанная с табачным лобби, рекламными запретами и самой известной гоночной «пятеркой» в истории.
Реклама, которую нельзя было увидеть: история трех пятерок
В 1993 году британская команда Prodrive, управлявшая заводским проектом Subaru, заключила спонсорский контракт с табачным брендом State Express 555, который был невероятно популярен на азиатских рынках. Его корпоративные цвета, синий и желтый (золотой), должны были стать основой ливреи.
Но этический кодекс и правила FIA (Международной автомобильной федерации) жестко ограничивали прямую рекламу табачных изделий. Тогда вместо размещения логотипа на кузове автомобиля переименовали саму машину — так появилась Subaru Impreza 555. Три большие желтые цифры на синих дверях были не номером, а логотипом спонсора.
Шотландец, синяя машина и три года побед: золотая эра Колина МакРея
Главным героем этого окраса стал шотландец Колин МакРей. В 1995 году он ворвался в историю на Impreza 555 с желтыми звездами, выигрывая этапы и управляя машиной на пределе срыва. МакРей принес Subaru первый в истории бренда титул в личном зачете чемпионов мира (WRC), а сама марка начала свой знаменитый «золотой хет-трик», выиграв Кубок конструкторов в 1995, 1996 и 1997 годах.
Миф о перламутре: почему Subaru не меняла цвет после ухода табачного спонсора
В интернете и среди фанатов ходит устойчивый миф, что после ухода табачного спонсора в 2003 году Subaru пришлось срочно менять окрас, из-за чего появился перламутровый оттенок — WR Blue Pearl.
Факты же говорят об обратном: перламутровый оттенок с заводским кодом 74F, который официально назывался New 555 Blue, появился в палитре Subaru еще в 1995 году. А контракт со State Express 555 был расторгнут только в 2003 году.
Для машины МакРея в 1995 году уже использовали перламутр, хотя спонсорство все еще продолжалось. Таким образом, бренд просто сохранил узнаваемый образ, который к тому моменту уже прочно ассоциировался со скоростью и победой.
Возвращение легенды: как культовый окрас Subaru вернулся на трассы США
После ухода Subaru из WRC в 2008 году синий цвет по-прежнему остался. В 2019 году Subaru of America официально вернула легендарную ливрею на свои раллийные автомобили, выступающие в чемпионате США. Как заявил вице-президент маркетинга Subaru of America Алан Бетке: «Для целого поколения фанатов ралли Subaru — это синоним синих машин, золотых дисков и знаменитого звездного кластера».
Какой цвет в истории автоспорта вы считаете самым недооцененным? Делитесь мнением в комментариях!