Во время уик-энда Гран-при Монако гонщикам Формулы-1 не будет доступно активное аэро, так как руководство FIA решило отказаться от straight mode (режим прямой) зон.
🚀 Режим прямой был введен как часть регламента 2026 года и фактически заменяет систему DRS, которую использовали с 2011 по 2025 год. При активации передние и задние крылья открываются, чтобы снизить сопротивление воздуха и увеличить максимальную скорость. Элементы антикрыльев могут задействоваться только в специально отведенных зонах.
Гран-при Монако станет первой гонкой сезона, где такие зоны отсутствуют вовсе. Ранее DRS была разрешена на стартовой прямой, однако FIA пришла к выводу, что в Монако нет участков, соответствующих новым критериям безопасности.
⚠️ Существуют опасения, что активация прямого режима может негативно повлиять на стабильность болида в зонах торможения, а в Монако такие участки имеют решающее значение. Кроме того, по правилам FIA, каждая зона активации должна длиться минимум три секунды. В конечном итоге безопасность стала главным приоритетом.
Гонщик Audi Габриэль Бортолето еще на прошлой неделе предположил, что прямой режим в Монако будет недоступен. Он считает, что обгонять будет сложно, несмотря на новые инструменты, доступные пилотам в 2026 году. Одним из них станет режим обгона, который разрешат использовать в последнем повороте.
«Я думаю, что в Монако будет сложно обгонять, потому что там много моментов для перезарядки энергии, и ты не особо страдаешь от ее нехватки. Прямой режим будет отключен, так что эффекта от крыла не будет. Надеюсь, гонки станут веселее, чем раньше, но мы знаем, какие сейчас большие машины, и обгонять на них непросто. Не ожидаю кардинальных перемен, но надеюсь ошибиться», – объяснил Бортолето.
В прошлом году на Гран-при Монако вводили обязательное правило двух пит-стопов, но позже его отменили из-за неоднозначных отзывов гонщиков.
#формула1 #formula1 #ф1 #f1 #stanizlavsky #станиславский #новости